Orlando Terranova (foto) intenta reparar su BMW para continuar en carrera. El argentino terminó la sexta etapa ubicado en el puesto 19 y quedó noveno en la general. Finalizó con un tiempo de 3h 18m y 15s en el recorrido que comprendió 178 kilómetros cronometrados de San Rafael a Mendoza.
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Federico «Cowboy» Kohler tiene 25 años y hace tres meses el equipo alemán Volkswagen Sport lo contrató para ser el coordinador de combustible. Kohler es el único argentino que integra el equipo de Carlos Sainz y Marc Coma. Lo apodaron el «fuel oil cowboy» porque siempre debe ir cabalgando adelante de todos. El combustible que usan los autos que corren el Dakar es muy preciado. Traído desde Europa especialmente, es un gasoil para motores con norma 4, que no se consigue en el país. El argentino es el encargado de evitar eventuales sabotajes, pero también el responsable de descargarlo.
Un funcionario municipal pampeano, Edgardo Zaikoski, reveló ayer que en la etapa de La Pampa trasladó en el baúl de su camioneta a un motociclista turco, que siguió compitiendo dos días más, a pesar de que está prohibida la asistencia. Edgardo Zaikoski, tesorero, narró la curiosa situación: «Había roto el motor, entonces lo trasladé 30 kilómetros y al llegar al puesto de control discutió con los organizadores que no le iban a permitir continuar, pero finalmente lo dejaron, con la condición que llegara en los últimos mil metros acarreando la moto».
El motociclista argentino Eduardo Alan, del Pampa Racing, haciendo su primera experiencia en el Dakar se quedó con su moto y pasó la noche bajo la lluvia y el frío. Lo buscaban Gendarmería y sus amigos. Lo hallaron, y Alan continuará en la carrera.
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