Sólo en Estados Unidos Volkswagen se enfrenta a una posible multa por fraude a la administración de u$s 37.500 por vehículo, la reparación de los 465.000 autos vendidos bajo esas especificaciones desde 2009, posibles demandas de los consumidores y el costo para la compañía.
Ayer también se admitió que el número de vehículos afectados asciende a once millones en todo el mundo y son los que tienen un motor del tipo EA 189, como es el caso de, por ejemplo, el Golf, Jetta, Passat o Beetle de VW y el Audi A3.
La canciller alemana, Angela Merkel, instó a la empresa a mostrar transparencia absoluta y aclarar todo lo antes posible, y el Gobierno además creó una comisión dentro del Ministerio de Transportes para investigar el escándalo.
El caso llegó a Bruselas, donde los reguladores de la Unión Europea se reunirán con las autoridades nacionales "muy pronto" para ver cómo gestionarlo. Italia y Francia ya iniciaron sus propias investigaciones, y el Gobierno francés lo hará.
De este modo aumenta la presión para que dimita el presidente del grupo, Martin Winterkorn, cuyo contrato actual expira a finales de 2016 y que había sido prolongado recientemente hasta diciembre de 2018. El CEO se disculpó en una declaración de dos minutos y medio realizada por video y prometió "una explicación transparente y rápida" y "volver a hacerlo bien".
"Estoy profundamente apesadumbrado por haber defraudado la confianza de la gente. Presento mis más sinceras disculpas a nuestros clientes, a las autoridades y a la opinión pública por esta falta", declaró el ejecutivo. El diario alemán Tagesspiegel informó que Winterkorn, de 68 años, será sustituido este viernes por el presidente de Porsche, Matthias Müller, en la reunión que mantendrá el consejo de supervisión de la compañía.
El escándalo de Volkswagen arrastraba también en la Bolsa a otras compañías del sector automovilístico europeo. En Fráncfort, BMW perdió 6% y Daimler cedió 7%. En París, Renault bajó 7,1% y Peugeot lo hizo 8,8%.
El fiscal general del estado de Nueva York, Eric Schneiderman, confirmó que su oficina está formando un grupo con los fiscales generales de otros estados para lanzar la investigación contra el fabricante alemán, y el Bundestag (Cámara baja del Parlamento alemán) discutirá mañana sobre el escándalo de manipulación de Volkswagen.
| Agencias Efe y Afp |
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