Escisión en gremio

El Gobierno estudia la posibilidad de otorgar en el mediano plazo el reconocimiento sindical a los trabajadores de subterráneos como una actividad independiente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). El Poder Ejecutivo estaría analizando las condiciones legales y políticas para avanzar en esta dirección, que sería implementada por un decreto que llevaría la firma de Cristina de Kirchner y el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, y que contaría, además, con el aval del ministro de Trabajo, Carlos Tomada.

Una vez otorgado este reconocimiento, el sector podría llamar a elecciones internas, independizarse de la conducción nacional de la UTA y elegir sus propias autoridades. La decisión implicaría admitir a este tipo de trabajadores como independientes del resto de los sectores del sindicato, que aún mantendría en su seno a los empleados de los ferrocarriles y los choferes de corta, media y larga distancia. El argumento para esta legalización que analiza el Gobierno apuntaría a la constitucionalidad del reclamo de formar un sindicato independiente de la UTA, al ser una actividad diferente de la del resto de los trabajadores del gremio. Sería una medida que no contaría con el aval de la UTA, que promete protestas si el decreto presidencial aparece.

Mientras tanto, los delegados del subte amenazan con más medidas de fuerza para la semana próxima, incluyendo una jornada de paro total impidiendo, además, que la empresa Metrovías pueda cumplir con un servicio de emergencia.

En el marco del conflicto, el sindicato de conductores de trenes, La Fraternidad, hizo un planteo ante la comisión arbitral de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, para que también se les otorgue independencia gremial de la UTA. En este caso, el criterio oficial sería que La Fraternidad agrupa empleados de trenes que no tendrían argumentaciones válidas, a diferencia de sus colegas de los subtes, para separarse de UTA.