G. C. Oeste: tarifa a medias, no le alcanza

EL RASTRO: La «huella» siempre vigente, lleva buenos acumulados y que están en los $ 113 millones. La «huella» fresca: a ella -y colegas- acaban de reconocerles mejoras, por «mayores costos», y esto varía las perspectivas...

3er. trimestre al 30/09/09

Objeto Social: «Concesión del Acceso Oeste».

La aplicación integral del cuadro tarifario, para todas las categorías de vehículos, por el momento fue autorizado solamente a la «categoría 2»: y esto le sirvió sólo como factor de equilibrio. Porque en el 2009 se verificó una baja en el movimiento vehicular de más del 8% -respecto del 2008- cuando ya se cubrieron nueve meses de ejercicio. Y la suba de «costos» no permite que algún punto más de margen bruto, pase a robustecer su utilidad directa. Así, con ingresos de $ 150 millones ahora, le quedaron menos de $ 9 millones de ganancia «operativa» (en el 2008, con $ 116 millones facturados, pudo retener $ 5,6 millones). En imagen de tipo bursátil, como acción, las cuentas son simples: tras nueve meses, con tanto ir y venir de cifras, la realidad es que desde lo genuino del negocio no le quedó más que a razón de: $ 1 millón, mensuales.

La línea final se encarga de denotar una mejora, siempre dentro del signo adverso, pero esto tiene que ver con haber podido aminorar la carga de lo «financiero» sobre el cuadro de resultados. De una suma de más de $ 17 millones -en el 2008- bajó a $ 6,3 millones en la resta actual. Y su incidencia se aprecia en un total neto de negativo por $ 2 millones, cuando un año atrás perdiera $ 11,5 millones. Mantiene una estructura sana, bien cuidada, inclusive con menor pasivo y buenas respuestas de ratios. Estable valor contable y dando el perfil de faltar la «capacidad de ganancias» indispensable.