Hasta el momento, diez años después de la detección del defecto, GM ha reconocido 13 muertes en accidentes vinculados a la falla, pero los funcionarios federales sugieren que podrían ser más. La empresa se encuentra bajo investigación por demorar más de una década en llamar a revisión los vehículos afectados, aún cuando había quienes estaban al tanto del defecto en la compañía.
Además del millón de dólares, según las modalidades del fondo de indemnización anunciadas por el abogado Kenneth Feinberg, el fabricante también propondrá pagar u$s 300.000 a cada cónyuge que sobreviviera al accidente y la misma cantidad a cualquier persona que estuviera a cargo de la víctima. Se ofrecerán compensaciones financieras y tratamiento médico para aquellos que hayan sufrido lesiones en los accidentes. El monto variará entre u$s 20.000 (para heridos leves que hayan pasado una noche al menos en el hospital) y u$s 500.000 (para aquellos que hayan estado internados 32 o más días). Los reclamos podrán presentarse entre el 1 de agosto y el 31 de diciembre.
GM anunció ayer que en 2014 llamará a revisión unos 8,4 millones de vehículos adicionales en todo el mundo, principalmente en EE.UU. En febrero ya había llamado a revisar unos 2,6 millones.
| Agencia Afp |
Dejá tu comentario