Jornadas sin sorpresas

Wall Street opera con pérdidas nuevamente, en medio de la cautela inversora, ya prevista, a una semana de las elecciones en USA .

Siguieron entrando trimestrales y ya se acerca la fecha de la reunión de dos días del comité de mercado abierto de la Reserva Federal, que siembra su cuota de dudas con respecto a la tasa, por lo que los operadores se decantaron por las ventas.

Los números de la farmaceutica Pfizer desilusionaron previo al arranque de la rueda. Es uno de los balances que mas concentra el interés de los operadores.

Ante este panorama el índice Dow Jones de Industriales finalizo en 18037.10 puntos bajando el 0.58%, el S&P500 se situó en los 2111.72 puntos perdiendo el 0.68% y el NASDAQ Composite depreciándose el 0.69% llego a los 5153.58 puntos. Por su parte los principales índices de las Bolsas europeas cerraron con numeros negativos: Londres bajó el 0,5%; Fráncfort un 1,3%; París el 0,9%, Milán un 1,3% y Madrid el 1,1%. El índice Nikkei de la Bolsa de Tokio subió el 0.10%.

Adquisición- CenturyLink, firma norteamericana de telecomunicaciones, llegó a un acuerdo para comprar en efectivo y acciones Level 3 Communications por cerca de u$s25.000 millones. La fusión busca dar más volumen a las empresas para capear un mercado competitivo. Level 3 maneja una de las mayores empresas de internet del mundo, mientras que CenturyLink busca actualizar su red con líneas de fibra óptica.

No le fue tan bien -Itaú Unibanco, segundo mayor banco de Brasil, registró un descenso interanual del 9,3% en su ganancia neta del tercer trimestre, debido a que la tenaz recesión económica redujo la demanda de nuevos préstamos entre los brasileños. "El banco también tuvo que asumir nuevas provisiones en medio de un deterioro de la cartera de créditos morosos".

Juntos somos más - Nippon Yusen K.K., Mitsui O.S.K. Lines y Kawasaki Kisen, las tres mayores navieras de Japón fusionarán sus operaciones de transporte de contenedores en una gran empresa que se convertiría en el sexto más grande del sector. Las compañías buscan ahorrar un total combinado de casi u$s1.050 millones al año y resistir el declive a nivel global del negocio de contenedores.