2 de junio 2022 - 00:00

La Rioja también apuesta a desarrollo de hidrógeno verde

Ricardo Quintela
Ricardo Quintela

En el marco de la búsqueda en todo el país de generar nuevas fuentes de energía, La Rioja anunció sus intenciones de producir hidrógeno verde a través del Parque Eólico Arauco a partir de 2025.

La iniciativa tomó fuerza tras el Encuentro Nacional de Hidrógeno que se llevó a cabo esta semana en la ciudad rionegrina de Bariloche, en la que la provincia gobernada por el peronista Ricardo Quintela participó a través del presidente de Parque Eólico Arauco, Ariel Parmigiani. Parmigiani explicó que la presencia riojana se dio por el entusiasmo en el proyecto que expresó Gustavo Beliz, secretario de Asuntos Estratégicos de la Nación.

“Nos invitaron porque nosotros venimos trabajando en un proyecto de hidrógeno integrado que ha llamado la atención por una perspectiva más federal y regional de las aplicaciones del hidrógeno”, dijo el presidente de parque eólico al medio local Rioja Virtual. La intención es aprovechar la energía ociosa que se genera en el parque para realizar el proceso de electrólisis por el cual se separa el hidrógeno del oxígeno. “El hidrógeno hoy está en boca de todos porque da la sensación que sería el sustituto del petróleo y del gas”, agregó Parmigiani. “Se busca un carrier energético para que el mundo deje de ser dependiente de los combustibles fósiles y que sea el hidrógeno quien comande esa transición”, afirmó.

El hidrógeno verde tomó mayor trascendencia en el país luego de que a finales del año pasado se anunciara una mega inversión de u$s8.400 millones en Río Negro por parte de la firma australiana Fortescue. Recientemente, se confirmó otro proyecto en Tierra del Fuego por u$s500 millones. Así, el hidrógeno aparece como una oportunidad para atraer inversiones, junto con el potencial que asoma con el litio, mineral que se utiliza para las baterías de los autos eléctrico, con reservas importantes en Catamarca, Jujuy y Salta.

En cuanto al proyecto riojano, estiman que podría abastecer a 1.500 colectivos, prácticamente la totalidad que circula en el norte argentino, según indicó Parmigiani.

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