Se reanudaron las audiencias orales por el caso LAPA, que intenta esclarecer las responsabilidades en la tragedia aérea ocurrida el 31 de agosto de 1999.
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Un piloto de gran antigüedad de la empresa, Guillermo Rubino, prestó declaraciones el martes y aseguró haber gozado de cierta influencia operativa en las decisiones técnicas de la firma, admitiendo que «muchas veces he escuchado muchas cosas». Además, indicó que «LAPA hizo todos los cursos que estaban reglamentados en esa época y más, ya que se encontraba bajo la lupa» y la mirada atenta no sólo de otras empresas aerocomerciales, sino también de la sociedad misma. «El accidente ocurrió en un momento favorable para las otras empresas y así evitar que la compañía siga creciendo», indicó el testigo.
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