Luz verde a inversión privada en la Ciudad: Larreta sumó leyes clave

• CAMPAÑA 2017: LA CAPITAL APARECERÁ CON MÚLTIPLES OBRAS EN MARCHA DURANTE TODO EL VERANO El Gobierno porteño avanzará en obras en año electoral. A la Villa Olímpica y los carriles para colectivos se suma el nuevo Autódromo, desvío de Autopista Illia y cambios al zoológico. El gran microcentro aún debe esperar.

Maratón. El vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, presidió ayer el primer tramo de una sesión especial en la Legislatura porteña donde el macrismo logró leyes clave.

Horacio Rodríguez Larreta avanzó ayer con la aprobación de leyes que le permitirán, por un lado, mostrar la Ciudad en obras en la temporada electoral y, por otro, agregar nuevos recursos al abultado presupuesto porteño. Es más, concentrado en mostrarse un gran reformador, ya es el autor del cierre del zoológico porteño que, también con una ley aprobada ayer, transformará en un "eco parque". Sin embargo, no todo es cemento y maquinaria a la hora de las urnas.

Algunos proyectos chocan con sus propios votantes, como el de ampliación de la zona del microcentro para prohibir la circulación de vehículos particulares que alzó en protesta a comerciantes y garagistas en una de las comunas donde el PRO registra más electores (más del 48%). Ese proyecto, a pesar de estar en el orden del día como último de una lista numerosa, no pudo tratarse ayer porque el oficialismo no llegó a reunir los dos tercios (40 bancas) para habilitar su tratamiento sobre tablas, pero el PRO tiene chances la semana próxima, para aprobarlo con mayoría simple ya que no será tabla.

Otra iniciativa que tuvo que quitar del paquetazo de fin de ciclo es la transferencia de los juegos de azar a la Ciudad de Buenos Aires, tal como anticipó este diario, porque tampoco logró reunir los 40 votos que exige un tramo del proyecto. Con el juego -si se aprueba el traspaso- Larreta tendrá nuevos recursos para el Presupuesto porteño, lo mismo que con la ley que se sancionó la semana pasada que impondrá el estacionamiento medido en todas las comunas del distrito. En consenso conquistó a buena parte de la oposición, pero no en todas las normas: los aliados de Martín Lousteau -bloque Suma+ que integra la UCR- siguen en posición de rivales amigos y no acompañaron todas las iniciativas, inclusive se opusieron. Nuevamente, el remante Frente para la Victoria ayudó al PRO a sacar los proyectos.La sesión que presidió en principio Diego Santilli y luego la viceprimera Carmen Polledo, arrancó a media mañana y se extendió hasta las cuatro de la tarde. Hubo barras, pero sus intervenciones no llegaron a interrumpir el debate y garagistas en la puerta de la Legislatura, pero el proyecto del "macrocentro" no se trató.

Remodelación

En el recinto de la Legislatura porteña la jornada comenzó con el tratamiento, en segunda lectura, del proyecto para remodelar el Autódromo porteño que incluye la sesión en concesión por 20 años de unas 40 hectáreas del predio para distintos usos (ver nota aparte).

La iniciativa ya tenía una primera aprobación y la correspondiente audiencia pública, por lo cual no requiere más trámites. Se sancionó con 40 votos que el PRO reunió con la ayuda del bloque que conduce el exministro CarlosTomada, mientras que 11 diputados votaron en contra, entre ellos la izquierda y la Coalición Cívica mientras que Suma+ se abstuvo. La iniciativa la defendió el macrista Francisco Quintana, jefe del bloque PRO. Dijo que "con la participación del Estado procuramos apuntalar un modelo de desarrollo para el Autódromo que permita la sostenibilidad de su actividad y la creación de fuentes genuinas de trabajo, que priorice a la gente de las comunas del sur".

Después la sesión siguió con la propuesta de desviar la Autopista Illia (ver nota aparte) a la altura delas villas 31 y 31 bis, como parte de la urbanización de ese asentamiento que actualmente está dividido por la vía de circulación. Pero hubo quejas por el costo que tiene estimada la obra, unos $2000 millones, y dudas sobre si efectivamente se avanzará en la transformación de las villas en barrios. En este caso sólo la Coalición Cívica, Confianza Pública (bloque que lidera Graciela Ocaña) y Partido Socialista acompañaron al PRO que llegó a los 35 votos de los 57 diputados presentes para aprobar la iniciativa. El radical Hernán Rossi explicó la posición de Suma+, en contra, diciendo que "la obra millonaria no es prioritaria para el proceso de urbanización de las villas y la masa de recursos debería destinarse a relocalizar a las familias porque la gente no puede seguir viviendo ahí abajo, sea autopista o sea un parque colgante".

El otro proyecto polémico, pero finalmente sancionado, que logró el PRO ayer, es el de reconversión del zoológico en un parque, donde el principal punto de los opositores fue el traslado de animales. Tembién la oposición tuvo su momento de contraprestación con la aprobación de proyectos propios, como la creación de un parque en el Once , el "Parque de la Estación" entre las calles Jean Jaures, Sanchez de Bustamante, Bartolomé Mitre y J. D. Perón; la norma contra el acoso callejero; otra para fomentar las milongas y una ley que actualiza las multas laborales según el aumento del salario mínimo vital y móvil. En el medio, los legisladores sancionaron varios proyectos en forma exprés, también iniciativas contra el acoso escolar y el acoso callejero (ver nota aparte) y dieron varios títulos de ciudadanos ilustres, entre ellos a "Carlitos Balá", a Lorenzo de Vedia conocido como "Padre Toto"; al rabino Daniel Goldman, a Graciela Fernández Meijide y a Valeria Lynch. El jueves próximo el PRO hará el último intento del año con lo que resta del paquetezo y las normas que no pudo debatir ayer.