‘‘Moyano influye, pero más Brasil’’

«Lo importante es mejorar la competitividad. La pelea entre el Gobierno y los gremios no es buena, claro... Nuestros salarios en dólares siempre fueron más altos que los brasileños, por un tema de escala, pero con el dólar a 1,55 real estábamos empatados. El real se devaluó un 20%, y eso es un problema. ¿Cuál es el aumento en que querríamos cerrar la paritaria? Y, menos diez (risas). Ahora en serio, es un tema muy complejo que se irá viendo a medida que se discuta».

Con su habitual sinceridad, Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina, aprovechó el lanzamiento de un nuevo modelo de la marca (ver Panorama Automotor) para dejar definiciones sobre la política, la economía y el mercado automotor. A continuación, las definiciones más salientes del empresario:

Todos en ADEFA dicen que se van a vender unos 820.000 autos en 2012, o sea, lo mismo que este año. La verdad es que nadie sabe cómo va a comportarse el mercado: si es más, festejaremos, y si es menos de esa cifra, la caída tampoco será grande.

Los países vecinos aprovecharon la bonanza 2002/2011 para lograr el «investment grade» y reducir la inflación. A nosotros esta crisis nos toma con una inflación del 25% y eso es pésimo.

La competitividad es un tema central. La efectividad de la secretaría creada a ese efecto se verá sobre la marcha. La pelea con Hugo Moyano obviamente influye, pero más Brasil: con su devaluación, hoy nuestros salarios son un 20% más caros. De todos modos, la relación con la CGT se la dejo a (José Ignacio de) Mendiguren (risas).