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Once: investigan más denuncias a TBA
Las denuncias retomadas por el fiscal fueron presentadas por la ONG «Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento» (FUDESA) ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Secretaría de Transporte de la Nación. Según el fiscal, si bien estas acusaciones no se relacionan de manera directa con el accidente del 22 de febrero pasado, sí «constituyen pruebas» que supuestamente corroboran «una vez más que las causas del hecho, más allá de la dilatada pericia de los ingenieros, responden a un proceso de deterioro gradual del servicio».
En el escrito presentado ante el juez, Delgado destacó que esta agrupación «representa a millones de usuarios del ferrocarril concesionado a TBA» y que en sus denuncias a la CNRT y a la Secretaría de Transporte «exteriorizaron las innumerables deficiencias del servicio público de pasajeros».
En este punto, el fiscal precisó que el informe presentado por FUDESA ante la CNRT «estuvo avalada por más de seis mil firmas de usuarios» y subrayó que «el elemento que las une es la inseguridad del servicio». Como ejemplo, Delgado citó una denuncia en la que se señala que «no hay personal de seguridad para proteger al usuario en vagones, andenes y estaciones en general». También resaltó del informe de FUDESA que los usuarios denunciaron la falta de «guardabarreras en la mayoría de los pasos a nivel», así como la ausencia de «mantenimiento, señalización e iluminación suficientes en vías, vagones y estaciones en general».
Si bien el fiscal consideró que «constituye un desafío complejo tratar de darle un significado jurídico a esa presentación», Delgado insistió en que debían ser tenidas en cuenta y aprovechó las precisiones de estos escritos para recordar que aún no se conocían los resultados de las pericias técnicas del accidente «que, al menos nosotros, no sabemos cuándo finalizará», entre otras críticas que el fiscal dirigió al juez una vez más.


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