PPP: presentan ofertas para construir rutas con un 33% de ahorro

A pesar de la suba del dólar y la incertidumbre económica, se mantuvieron las 32 propuestas que realizaron 10 consorcios de empresas en abril pasado.

Ayer se conocieron las ofertas económicas para el primer tramo de la construcción de rutas y autopistas incluidas en el programa de Participación Público Privada (PPP). El acto se llevó a cabo en la sede de Vialidad Nacional y uno de los puntos clave que destacaron los organizadores fue que todos los ofertantes mantuvieron sus proyectos en pie. Así es que a pesar de la fuerte suba del dólar de las últimas semanas, se mantuvo el interés de los inversores en este tipo de proyectos.

Una de las particularidades anunciadas por el Gobierno luego de la apertura de sobres fue que las ofertas se ubicaron 33% por debajo del presupuesto establecido oficialmente. En total fueron 32 propuestas que efectuaron 10 consorcios compuestos por 19 empresas nacionales y siete internacionales.

Durante el acto de apertura de los sobres, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich sostuvo: "Hoy confirmamos que estamos recorriendo el camino correcto. No sólo se reconfirmaron las 32 ofertas, lo cual demuestra que hay confianza y que en Argentina se puede apostar al largo plazo, sino que además tuvimos mucha competencia en los precios, fruto de un proceso transparente, que va a permitir que podamos hacer obra a 15 años a menos precio del que habíamos estimado".

Esta primera licitación comprende la transformación de 3.500 kilómetros en los cuales se construirán rutas estratégicamente ubicadas en las principales zonas productivas de la Argentina.

Estas obras generarían más de 50.000 empleos directos e indirectos y apuntan a reducir los accidentes viales en casi un 70%, según los cálculos divulgados desde el Gobierno.

De ahora en más, para determinar los ganadores de la licitación, se analizará la mejor combinación de las ofertas para cada corredor que, en su conjunto, representen un menor costo para el Estado.

La adjudicación de los corredores se realizará en junio y se estima que en julio las empresas tomarán posesión de los proyectos para comenzar con las primeras obras en octubre de este año.

El plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras se divide en tres etapas de licitación, con una inversión total superior a los u$s12.500 millones para los primeros 5 años y superior a los u$s4.200 millones durante los siguientes 10.

A lo largo de las tres etapas se intervendrán 7.277 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 1.610 kilómetros de autopistas, 3.310 kilómetros de ruta segura, 324 kilómetros de obras especiales y 26 kilómetros de variantes.

Los restantes 2.077 kilómetros serán intervenidos a través de obras de mejoras y mantenimiento de la red vial existente.