Santa Fe tendrá zona franca el próximo año

El ministro también anticipó la voluntad de crear la corporación financiera santafesina.

Santa Fe - El Gobierno de Hermes Binner apuesta a darle a Santa Fe un lugar destacado en el comercio internacional de la mano del desarrollo de una nueva zona franca, sobre la ribera de la ciudad de Villa Constitución. Para el titular de la cartera de la Producción, Juan José Bertero, la iniciativa «agregará valor» a la provincia. «El proyecto nos vincula directamente con los países del Sudeste Asiático y con las naciones árabes también», indicó el ministro a este diario. Excepto Buenos Aires, que cuenta con dos, cada provincia puede tener una única zona franca. Actualmente, a lo largo del país, suman diez.

«Si logramos tener un perfil integrado de zona franca, en un nodo logístico importante, de cara al Mercosur, sobre la hidrovía, vamos a alcanzar un desarrollo económico muy fuerte», remarcó Bertero y señaló, entre los desafíos para el último año de gestión, la consolidación del concepto de producción como «cadena de valor» y la creación de una corporación financiera que pueda asignar recursos a nuevos emprendimientos.

Periodista: ¿Qué beneficios traerá la zona franca a la provincia?

Juan José Bertero: Sin dudas, agregará valor. No se trata solamente de depósito fiscal, sino de un nodo logístico que reúne una serie de condiciones estratégicas, como vemos que sucede en otras partes del mundo. Como provincia, además de captar inversiones y desarrollar empleos, vamos a poder desplegar un polo de conocimiento para relacionarnos con regiones que tienen el mismo perfil, como Singapur, Dubái o Ciudad del Cabo. El proyecto nos vincula directamente con los países del Sudeste Asiático y con las naciones árabes también. Si logramos tener una zona franca de esas características, en un nodo logístico importante, de cara al Mercosur, sobre la hidrovía, vamos a alcanzar un desarrollo económico muy fuerte.

P.: ¿En qué aspectos basa las comparaciones con esas regiones del mundo?

J.J.B.: Las nuevas zonas francas no están pensadas de forma aislada sino que forman parte de un complejo integrado. Movimiento de grandes cargas por agua, por tierra y por aire; en resumen, todo tipo de movimiento logístico. Villa Constitución está muy cercana al aeropuerto internacional de Rosario, a un nudo de rutas muy importantes que va hacia Buenos Aires y Córdoba, y a la ruta del Mercosur, con conexión directa por la hidrovía Paraná-Paraguay. La rentabilidad en el transporte se advierte cuando es multimodal: tiene que ver con una combinación de muchas alternativas, con posibilidades de desarrollo que no están para nada acotadas.

P.: ¿Por qué quedaron desiertas las licitaciones anteriores?

J.J.B.: El proyecto de zona franca tiene ya una historia de 15 años. Para esta oportunidad, modificamos el pliego licitatorio, es más simple y eximimos a los usuarios de todo impuesto. Además, ofrecemos un marco legal transparente. La garantía, es que se trata de un proyecto que está dentro del plan de desarrollo de la provincia, que no se da por una cuestión circunstancial, sino que tiene bases sólidas.

P.: ¿En el marco de qué ejes de trabajo ubican esta licitación?

J.J.B.: En el Ministerio de la Producción, trabajamos sobre cuatro ejes. Uno de ellos tiene que ver con el concepto de producción como cadena de valor; el otro con fortalecer la articulación público-privada, y esta licitación es un ejemplo; el otro es el de las plataformas productivas, parques industriales y zonas francas, que implica crear las estructuras para el desarrollo; y el último es el fortalecimiento de las instituciones que operan para el desarrollo. Para nosotros, la zona franca se ubica dentro del ítem de parques industriales y las inversiones que hemos hecho para llevarlo a cabo, dentro del plan de estructuras de desarrollo. Se trata de una acción planificada. Esperamos, durante el primer semestre de 2011, tener el panorama totalmente allanado para iniciar el proceso de concesión.

P.: ¿Cuáles son los desafíos de su cartera para el último año de gestión?

J.J.B.: Consolidar el concepto de producción como cadena de valor, dejando de lado la visión sectorial. Por ejemplo, el problema de los frigoríficos es clave: pegó en el primer eslabón de la carne bovina y ahora se trasladó al segundo. En el sector lácteo, pasa exactamente lo mismo. Estructuramos el Ministerio de la Producción para trabajar en ese sentido. También, nos interesaría lanzar antes de finalizar el ciclo a la corporación financiera: la provincia no cuenta con un ente financiero público y por eso, trabajamos para la presentación ante la Legislatura local de un proyecto para crear la corporación financiera, que era lo que se establecía en el artículo 34 de la ley de liquidación del Banco Santafesino de Inversión y Desarrollo, que fue cerrado en 1999. Queremos apuntar a crear una unidad ejecutora de proyectos.

Entrevista de Sabrina Pont