Transitando días previos

Wall Street operó con números negativos continuando con la entrada de resultados trimestrales e información sobre el nivel de empleo. Al cierre de este comentario se estaban esperando los números de Alphabet, matriz de Google, la segunda empresa con la mayor capitalización bursátil de EE.UU. por detrás de Apple.

Otra de las noticias que se conocieron fue la reestructuración que piensa implementar Twitter que despedirá el 9% de sus empleados (350 personas aproximadamente).

"Esta reestructuración, que se enfoca principalmente en la reorganización de nuestras ventas, asociaciones y marketing, intenta lograr una mejor eficiencia", según aclaró su CEO Jack Dorsey a medios periodísticos.

Previo al comienzo de rueda el Departamento de Trabajo informó que las solicitudes semanales de subsidio por desempleo en Estados Unidos, bajaron luego de tres semanas de suba consecutiva. Así las cosas los principales índices de la Bolsa de Nueva York finalizaron en baja: el Dow Jones de industriales cerró en 18.169,68 puntos bajando el 0,16%, el S&P500 se situó en los 2.133,04 puntos perdiendo el 0,30% y el Nasdaq Composite depreciándose el 0,65% llegó a los 5.215,97 puntos.

Por su parte las principales bolsas europeas, exceptuando París, que perdió el 0,02%, cerraron con ínfimas alzas, Londres subió el 0,4%, Fráncfort 0,1%, Milán 0,8% y Madrid 0,3%.

Mirando el futuro -Todas las expectativas, a nivel mundial, están centradas en la elección del 8/11, día que los Estados Unidos elige nuevo presidente/a. Desde Panamá nos llega el vaticinio de Jorge Quijano, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá quien aseguró "que luego de las elecciones el Canal registrará un alza de dos dígitos en los volúmenes de la carga que lo atraviesan gracias en parte a que los consumidores estadounidenses aumentarán sus gastos" . Alrededor de un tercio del flujo comercial entre Asia y América pasa por el canal, que inauguró en junio pasado, una tercera esclusa, que sumada a las otras dos existentes, aumentaron la capacidad para acomodar buques que transportan hasta 13.000 contenedores.