Negocia reestructuración con sindicatos mientras necesita financiar cambios y enfrenta demandas.
ESTRATEGA. Matthias Müller tiene varios frentes de negociación abiertos.
Berlín/Fráncfort - Volkswagen buscará recortar costos por 3.700 millones de euros para 2021 en su marca principal de vehículos, mientras se enfrenta a líderes sindicales por un plan de reestructuración. El fabricante de autos más grande de Europa necesita lograr ahorros en operaciones de alto costo en Alemania para ayudar a financiar un cambio hacia la producción de vehículos electrónicos y automatizados, mientras enfrenta costos por miles de millones de euros debido al escándalo por emisiones.
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Unos 3.000 millones de euros de los recortes afectarían las operaciones en Alemania, donde VW tiene su sede matriz y algunas de sus plantas más grandes, dijeron a Reuters ayer dos fuentes cercanas a las negociaciones entre directivos de la firma y representantes de los trabajadores.
Los nuevos ahorros previstos en la compañía que conduce Matthias Müller sucederían a un plan de 5.000 millones de euros anunciado por VW en 2014, del cual 2.500 millones de euros ya se han recortado, señalaron las fuentes.
Las reducciones ayudarían a la empresa a subir el margen operativo de su complicada marca principal a un 4% para 2020, desde un 2% previsto para este año, agregaron. La cifra es menor a la meta anterior de un 6% y está por debajo de los referenciales de ganancia de los rivales Renault, Peugeot, Ford y General Motors.
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