Los gobiernos de la Unión Europea acordaron este jueves colocarle un tope de u$s60 por barril al petróleo ruso transportado por vía marítima. Esta propuesta del Grupo de los Siete también cuenta con un mecanismo de ajuste para mantener un 5% por debajo del precio de mercado, dijo un diplomático de la UE.
La idea de aplicar el tope del G7 es prohibir a las compañías de transporte marítimo, de seguros y de reaseguros el manejo de cargamentos de crudo ruso en todo el mundo, a menos que se venda por menos del precio fijado por el G7 y sus aliados.
Dado que las principales empresas navieras y aseguradoras del mundo tienen su sede en países del G7, el límite de precios dificultaría enormemente la venta de petróleo por parte de Moscú a un precio más elevado.
Polonia, que había presionado para que el límite fuera lo más bajo posible, aún debe responder si acepta el acuerdo, que deberá ser aprobado por todos los gobiernos de la UE en un procedimiento escrito antes del viernes, dijo el diplomático.
La propuesta inicial del G7 de la semana pasada era un tope de precios de u$s65-70 por barril sin mecanismo de ajuste.
Dado que el crudo ruso URL-E ya cotizaba por debajo de ese valor, Polonia, Lituania y Estonia rechazaron ese nivel por considerar que no alcanzaba el objetivo principal de recortar los ingresos de Moscú y su capacidad para financiar su guerra en Ucrania.
"El precio máximo se fijó en u$s60 con una disposición para mantenerlo un 5% por debajo del precio de mercado del crudo ruso, según las cifras de la AIE", dijo el diplomático de la UE. Las revisiones del nivel de precios máximos se harían cada dos meses, agregaron.
Los diplomáticos polacos dijeron que las consultas con Varsovia estaban en curso. A su vez, Lituania y Estonia, que habían secundado las presiones de Polonia para fijar el tope lo más bajo posible, también estuvieron de acuerdo con el límite de u$s60 dólares. El crudo ruso URL-E cotizaba a u$s70,3 dólares el barril esta tarde.
El límite de precios del G7 para el crudo ruso transportado por vía marítima entrará en vigor el 5 de diciembre, en sustitución de la prohibición más severa de la UE de comprar crudo ruso por vía marítima, como forma de salvaguardar el suministro mundial de petróleo, ya que Rusia produce el 10% del petróleo del mundo.
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