«El sector empresarial, una vez más, ha demostrado su ausencia de voluntad negociadora para analizar una propuesta económica», subrayó el sindicato en un comunicado. Frente a lo que consideraron «una nueva dilación» en las negociaciones, el gremio analizará posibles medidas de acción directa, aunque no especificó fechas.
Metropolitano, al igual que las demás empresas que operan los ferrocarriles de Buenos Aires, recibió en los últimos meses por lo menos dos ajustes en los subsidios que perciben del Estado para cubrir gastos corrientes (no de capital), con el justificativo de que necesitaban más ingresos para pagar, entre otras cosas, mejoras salariales.
Aunque la discusión de un convenio colectivo supera el tema salarial, cualquier nuevo aumento en las remuneraciones se reflejará en el monto de subsidio, por lo cual la empresa estaría jugando el rol de negociador duro para que el Estado no la critique, o se están discutiendo condiciones de trabajo, no salarios.
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