Dos personas que viajaban en una formación del Belgrano Norte murieron al caer de la misma, cuando presuntamente se dirigían a la presentación de la bandera de River, según confirmaron fuentes del SAME.
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El accidente ocurrió en el límite entre la Capital Federal y Vicente López, en un tren en el que viajaban muchos hinchas de River que iban a presentar la bandera más larga del mundo en la zona de Núñez.
El titular del SAME, Alberto Crescenti confirmó la muerte de las dos personas, aunque evitó pronunciarse si eran hinchas de River o no.
"Hay dos fallecidos y un herido con traumatismo en una mano que fue llevado al hospital Pirovano", indicó Crescenti a los medios de prensa.
Los fallecidos son dos jóvenes de 22 y 26 años, mientras que el herido tiene 19 y está internado en observación en el centro asistencial.
Fuentes policiales informaron que el herido, "que perdió mucha sangre y está grave", fue identificado como Juan Conde, de 24 años, vecino de la localidad bonaerense de José C. Paz.
En tanto, hubo otras dos personas que cayeron a las vías pero no se lesionaron ni fueron hospitalizadas.
Muchos de los pasajeros que viajaban en esa formación se dirigían a los festejos de los hinchas de River en la presentación de "la bandera más larga del mundo" e iban asomados por las ventanillas o en los estribos del tren.
La tragedia se produjo en un puente de Vicente López, donde se cruzan las vías del Belgrano con el Mitre, llegando a Capital Federal, en proximidades del cruce de las avenidas General Paz e Intendente Cantilo.
Una de las víctimas golpeó con su cabeza contra una columna de hierro del puente y quedó desvanecida, con pérdida de masa encefálica y con el cuerpo colgando, mientras que el restante fallecido fue decapitado.
De acuerdo al relato de testigos, las personas que se accidentaron fue al querer asistir a los dos jóvenes.
Al parecer, las primeras estimaciones de los peritos pudieron determinar que las personas iban viajando sentados en las ventanillas, con medio cuerpo afuera, cuando impactaron con el puente, en una zona muy angosta entre el tren y la estructura de hierro.
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