La pérdida de equipajes se da, principalmente, en vuelos con escalas
Un informe realizado por SITA, empresa especializada en tecnología y comunicaciones para la industria aérea, asegura que el número de piezas de equipaje perdidas en los aeropuertos de todo el mundo cayó un 23,8% en 2009, un descenso que se traduce en un ahorro de 460 millones de dólares para las aerolíneas.
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Este es el segundo año consecutivo en que las líneas aéreas disminuyeron significativamente la cantidad de equipajes extraviados en todo el mundo. El año pasado se transportaron 2.200 millones de pasajeros y hubo 25 millones de valijas extraviadas, un 23,8% (o 7,8 millones de equipajes) menos que en 2008 y mas de 40% menos (o 17,4 millones de equipajes) que en 2007.
Francesco Violante, CEO de SITA, afirmó: "Una efectiva gestión del equipaje juega un importante rol en la experiencia de viaje del pasajero y la disminución en los últimos índices son buenas noticias tanto para pasajeros como para líneas aéreas."
"Algunas de las razones puede atribuirse tanto al menor número de viajeros del año pasado, aunque el descenso de 2,9% en cifras de pasajeros sigue siendo mucho menor que el del 23,8% en maletas extraviadas. La reducción de las maletas facturadas para evitar recargos y las mejoras en los sistemas de gestión de equipajes contribuyeron también a este descenso".
El principal lugar en que se produce la pérdida de maletas es en la transferencia entre vuelos (52%), seguida de las que no llegan a embarcarse (16%). Otras causas del extravío de equipajes incluyen los errores en el billete o cambios de maleta (13%); los errores en la carga o descarga (7%); la pérdida en el propio aeropuerto, la intervención de aduanas, la meteorología o las restricciones por espacio y peso (6%); los fallos en la gestión en la estación de llegada (3%) y los errores en el etiquetado (3%).
La gran mayoría de los bultos perdidos se encontraron y llegaron a sus dueños en un plazo menor a 48 horas y solo un 3,4% no se han reclamado o fueron efectivamente robados. Generalmente, luego de 6 meses, el equipaje no reclamado es donado o destruido dependiendo de las leyes locales.
El consejo más importante que pueden tomar los pasajeros para evitar que su equipaje no llegue a término es dejar suficiente tiempo entre vuelos de escala para asegurar que el mismo sea trasferido correctamente y a tiempo.
El programa BIP Baggage Improvement Program (Programa de mejora de gestión de equipajes) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) lanzado en 2008, busca reducir a la mitad la pérdida de equipajes para 2012, lo que generaría un ahorro anual de entre 1.000 y 1.900 millones de dólares.
Los servicios de SITA para gestión de equipaje utilizan un sistema de rastreo por IP que permite dirigir, controlar y rastrear equipaje a lo largo de todo el viaje, desde su facturación hasta el destino final.
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