El Viejo Puente Pueyrredón y el rulo de la autopista 9 de Julio.
Las obras de reacondicionamiento y puesta en valor del Viejo Puente Pueyrredón, que une el barrio de Barracas con el partido de Avellaneda, fueron inauguradas por el gobierno porteño. En el mismo día, también reabrieron el rulo de la autopista 9 de Julio que lo conecta con la autopista 25 de Mayo.
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El acceso de la autopista es un ingreso clave a la Capital que estuvo clausurado 5 meses; se trata del rulo de la 9 de Julio que lo conecta con la autopista 25 de Mayo, cerrado para el transito pesado desde el 2008, el cual cuenta con una malla metálica de contención. Había sido escenario de la caída a la Avenida 9 de Julio de diversas cargas de camiones mal estibados.
"Nos pone muy contentos poder estar inaugurando obras en este puente tradicional, que fue el primero que conectó a la Ciudad con la provincia por la zona sur, en 1931", pero cuya estructura de izaje había dejado de funcionar hace más de 40 años, dijo el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri.
La habilitación de esta vía de conexión se suma a las obras de infraestructura ya realizadas en los puentes Bosch y La Noria.
Macri destacó que "sería muy bueno que lográsemos trabajar en conjunto cada día más la Ciudad, las intendencias, la Nación y la provincia para afrontar también el enorme desafío que tenemos debajo de este puente, que es el Riachuelo".
La nueva vía de conexión con desembocadura sobre la avenida Vieytes del lado porteño tiene 90 metros de largo y está conformado de una estructura metálica original remachada, compuesta por dos tramos fijos extremos de 26.03 metros y dos tramos levadizos centrales de 18.60 metros.
El mecanismo de izado que poseía para facilitar la navegabilidad del Riachuelo estuvo en desuso desde 1969 hasta que en julio del año pasado sus rampas volvieron a elevarse cuando comenzaron los trabajos para poner a punto el sistema y recuperar la movilidad.
