Subtes: siguen las negociaciones para destrabar el conflicto

El encuentro es presidido por la viceministro Noemí Rial, el subsecretario de Relaciones Laborales Guillermo Alonso Navone, el jefe de Gabinete Norberto Ciaravino y el funcionario de Conciliación Adrián Caneto, quienes procuran una solución al reclamo para evitar el bloqueo y paralización del servicio.

Trabajadores del empresas que prestan servicios para la firma Metrovías mantuvieron esta mañana bloqueadas las boleterías de diferentes estaciones de subtes y permitieron a los pasajeros viajar sin pagar, en tanto que amenazaron con realizar "cortes de vías" en caso de que no se los reconozca como encuadrados en el convenio colectivo de la UTA (Unión Tranviarios Automotor).
   
La medida de fuerza, de la que participaban trabajadores de dos empresas que prestan servicios de control y limpieza para Metrovías, se desarrolló entre las 7:30 y por alrededor de una hora en el marco de un paro que había comenzado más temprano, a las 5:00 de la mañana.
   
El bloqueo de las boleterías en las estaciones Constitución, Plaza Miserere y Virreyes (de las líneas C, A y E, respectivamente) permitió a los usuarios pasar hacia los andenes sin necesidad de pagar, mientras que los servicios se prestaban con normalidad.
  
Según señalaron dirigentes al frente de la protesta, el paro fue convocado para reclamar que la empresa acate una disposición del Ministerio de Trabajo dictada días atrás.
   
Esa resolución del pasado 12 de diciembre instaba a encuadrar en la UTA a los trabajadores de Metropolitana y FIEL, dos empresas que aportan a Metrovías cerca de 400 trabajadores para los servicios de control y limpieza.
  
"Si no tenemos respuesta se cortan las vías y el servicio no sale", advirtió Carlos Soraide, dirigente de los trabajadores en conflicto.
  
En tanto, esta mañana trascendió que se aguardaba una reunión con los trabajadores convocada por el Ministerio de Trabajo con la intención de destrabar el conflicto.
   
El dirigente Soraide indicó que en la actualidad el sueldo de los trabajadores de las empresas en conflicto ronda los "$800 más 100 de tickets" y que con el pase al convenio colectivo de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ese monto ascendería a "$1.200 más tickets".