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16 de abril 2025 - 10:11

TelePASE en autopistas de CABA: cómo pasar el peaje sin llevar la oblea en el parabrisas

Este cambio ya está activo en las autopistas gestionadas por AUSA, que funcionan bajo el modelo Free Flow, es decir, sin barreras ni necesidad de detenerse.

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El TelePASE ofrece una nueva variante para los automovilistas

Mariano Fuchila

Buenas noticias para quienes circulan por las autopistas del Área Metropolitana de Buenos Aires: ahora es posible usar TelePASE sin necesidad de colocar la tradicional oblea adhesiva. El sistema fue actualizado y permite el cobro automático del peaje a través de la lectura de la patente del vehículo, eliminando el trámite físico.

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¿Cómo funciona el nuevo TelePASE?

Este cambio ya está activo en las autopistas gestionadas por AUSA, que funcionan bajo el modelo “Free Flow”, es decir, sin barreras ni necesidad de detenerse. Las autopistas incluidas en esta modalidad son:

A través de pórticos con cámaras, el sistema detecta automáticamente la patente del auto y debita el importe correspondiente del medio de pago vinculado. Así, ya no se requiere portar ni instalar la oblea en el parabrisas.

¿Cómo adherirse al sistema por patente?

Para comenzar a utilizar este sistema, los usuarios deben:

Hasta ahora, este trámite requería pasar a retirar la oblea, pero con la nueva modalidad, ese paso ya no es obligatorio si se circula solo por las autopistas porteñas bajo la órbita de AUSA.

Peaje Peajes Corredores Viales TelePASE Aumento Tarifa Ausa Aubasa

A través de pórticos con cámaras, el sistema detecta automáticamente la patente del auto y debita el importe correspondiente del medio de pago vinculado. Así, ya no se requiere portar ni instalar la oblea en el parabrisas.

Tres puntos importantes a tener en cuenta

¿Qué pasa si prefiero seguir usando la oblea?

Los conductores que deseen conservar el sistema tradicional con oblea pueden hacerlo. Solo deben realizar la gestión online y luego retirar la oblea en:

Un sistema en transformación

El avance hacia el sistema “free flow” se enmarca en la modernización progresiva prevista por la Ley Nacional de Tránsito. El cronograma establecido es el siguiente:

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