El paro se dio luego de incidentes entre metrodelegados y miembros de la UTA
Un caótico inicio de semana tuvo el conflicto en la red de subterráneos, con graves incidentes motivados por la interna entre los dos gremios que agrupan a los trabajadores, un sorpresivo paro total del servicio y la intervención del Gobierno porteño, que no logró destrabarlo, aunque este martes funcionarán todas las líneas.
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Pese a la conciliación obligatoria y posterior reunión en la sede de la Subsecretaría de Trabajo porteño el conflicto continúa al compás de la pelea entre los gremios de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP).
Así, afectados casi un millón de usuarios, la UTA aceptó la conciliación pero pidió "garantías laborales" para retomar el servicio, mientras que los denominados "metrodelegados" cumplieron con el cronograma de paros rotativos anunciado.
Los "metrodelegados" anunciaron que este martes habrá servicio normalmente y que realizarán un plenario para determinar la modalidad en que retomarán los paros el miércoles.
Mientras tanto, la Legislatura porteña volvió a tratar el proyecto de traspaso de subte a la Ciudad de Buenos Aires, en una sesión conjunta de las comisiones de Presupuesto, y Obras y Servicios Públicos, donde la oposición reafirmó su rechazo a la presentación del PRO y anunció que enviará propuestas propias.
Este nuevo capítulo en el conflicto bajo tierra, evidenció las diferencias entre ambos gremios, con las acusaciones cruzadas de culpabilidad en la falta de servicio.
Todo comenzó cuando los denominados "metrodelegados" iniciaron alrededor de las 5:00 en la línea D, la jornada de paros rotativos que habían anunciado este domingo. Pero en las primeras horas de la mañana, en la estación cabecera Congreso de Tucumán, arribó un grupo de trabajadores identificado con la UTA que al grito de "queremos trabajar" intentó copar el andén. Los empleados agrupados en la AGTSyP mantuvieron su posición y esto ocasionó un enfrentamiento a golpes de puño que fue captado por varios canales de televisión que transmitían en vivo.
Estos episodios agravaron la situación, porque produjo que la UTA anunciara la paralización del servicio en todas las líneas del subterráneo.
Motivados por las circunstancias, la Subsecretaría de Trabajo porteño dictó sobre el mediodía la conciliación obligatoria para las partes involucradas y las citó a una reunión de urgencia en su sede del centro porteño.
Pero la negociación encabezada por el subsecretario de Trabajo porteño Ezequiel Sabor no llegó a buen puerto, ya que si bien la UTA aceptó la conciliación obligatoria, pidió "garantías laborales" para volver a circular los trenes.
"Hemos pedido garantías laborales para poder trabajar con tranquilidad. Por eso nosotros la UTA ha acatado la conciliación obligatoria. Nosotros estamos en condiciones de empezar a recomponer el servicio, pero se van a necesitar al menos tres horas para revisar todas las vías", explicó Mario Calegari, secretario de prensa de la UTA.
Del otro lado, los metrodelegados confirmaron que seguirían los paros rotativos hasta el final de la jornada, que los subtes volverán a funcionar normalmente el martes, pero que el miércoles se retomarán las medidas en una modalidad que se definirá este martes.
"No llegamos a ningún acuerdo, queremos que nos paguen los días de agosto que nos quieren descontar y que no nos saquen el uno por ciento de nuestros sueldos para un gremio que no nos representa (UTA)", afirmó Segovia.
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