El embajador de Chile en Buenos Aires, Luis Maira, señaló que existe una "conexión mafiosa" en el país para la importación irregular de automóviles con franquicia diplomática y consideró una "desprolijidad" que la Cancillería argentina haya denunciado el hecho "sin conversar" con los embajadores.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
"Hay una conexión mafiosa entre funcionarios públicos argentinos, especialmente en Cancillería, y están viendo en Aduanas", sostuvo el diplomático en declaraciones al diario La Tercera, de Chile, publicadas ayer.
Según Maira, esos funcionarios integrarían una sociedad ilícita con "un grupo de empresarios del comercio de automóviles, que hacen estas operaciones", aunque el diplomático chileno evitó dar más precisiones sobre la operatoria.
En ese marco, se quejó porque la denuncia que realizó la Cancillería argentina sobre los hechos "se hizo rápido" y "no se separó la paja del trigo".
"Hubo desprolijidad en eso", lamentó el diplomático, quien tras la investigación recibió el respaldo de la presidenta Michelle Bachelet.
Para el embajador, el Ministerio de Relaciones Exteriores que conduce Jorge Taiana debería haber "estudiado mejor los expedientes" y "mandado las denuncias cuando se tenía un sólido fundamento de irregularidades".
"La opinión de la mayoría de los diplomáticos es que estaban todos en plan de cooperación y que habría resultado fácil y sólido para la Cancillería argentina haber armado el expediente después de haber conversado con los embajadores y no sin conversar con ellos", enfatizó.
De todas formas, Maira destacó "la sensibilidad y el celo" de Taiana y "su equipo de primera línea" en la apertura de la investigación: "Es un acto de coraje y lo expone a la crítica".
El diplomático trasandino se reunió el miércoles último con Taiana y relató que en ese encuentro el ministro argentino le reveló casos "muy graves", en el marco de la investigación por la importación irregular de vehículos.
"Hay imputaciones precipitadas y sin fundamento, pero también hay diez o quince imputaciones graves", indicó Maira, quien aseguró que en la mayoría de los siete casos que afectan a la representación chilena en Buenos Aires no existen irregularidades.
El escándalo conocido el pasado 21 de enero salpica a por lo menos 14 representaciones extranjeras y 98 vehículos de un total de 960 importados entre 2004 y 2007.
La sospecha es que hubo maniobras para ingresar los autos bajo franquicias diplomáticas, ahorrando cuantiosas sumas en impuestos, para luego nacionalizarlos y venderlos en el mercado local.
El caso fue elevado esta semana a la Corte Suprema de Justicia, al descubrirse que unos siete involucrados en las importaciones irregulares de autos son embajadores, y por tanto gozan de inmunidad diplomática, condición que hace que sólo el máximo tribunal del país pueda juzgarlos.
La Corte, a su vez, giró el expediente a la Procuración General de la Nación y le pidió que emitiera dictamen fiscal "con carácter de urgente".
En paralelo, el juez Jorge Brugo quedó a cargo de la investigación por presunto contrabando.
Dejá tu comentario