El paro de transportes anunciado para el próximo 29 de noviembre fue suspendido ayer, luego de la reunión que mantuvieron los gremios de ese sector con los titulares de los principales bloques en la Legislatura porteña.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
En el encuentro se estableció, además, que el próximo jueves habrá una nueva reunión, en donde se pondrán en común los temarios previamente desarrollados, tanto por los legisladores como por los gremialistas.
Con el intercambio de los principales puntos se intentará llegar a un acuerdo en torno a la tan polémica ley de tránsito que fue aprobada el lunes pasado por esa comisión. Falta que la aprueben las comisiones de Justicia y Presupuesto.
Desigualdad
El problema principal reside en que los sindicalistas pretenden que todas aquellas faltas que no dependan del conductor (como, por ejemplo, problemas técnicos del vehículo) sean removidas de la legislación. Existen otros pequeños detalles sobre los cuales los transportistas exponen sus diferencias. En ese sentido, sostienen que la puntuación que la ley les atribuye a ciertas faltas es desigual, como, por ejemplo, cuando les da los mismos puntos a aquellos que cometen un exceso de velocidad por 10 km que a aquellos que lo hacen por 40 o 50.
Agrupados en los sindicatos de taxis, camioneros, tranviarios, remiseros y de transportadores de caudales, los sindicalistas Jorge Luis García (en representación de Omar Viviani, titularde los taxistas), Hugo Moyano y Roberto Fernández (UTA) fueron los que decidieron suspender el paro, luego del canal de diálogo que pareció haberse abierto ayer.
«Nosotros no queremos que perjudique nuestro trabajo», fue el pedido al unísono que sonó dentro del recinto en donde las partes estuvieron reunidas por más de dos horas.
La modernización del sistema vial fue utilizada como excusa por los sindicalistas para sostener que antes de sancionarse la ley, «deberían renovarse nuestros objetos de trabajo».
Durante la reunión, el más duro resultó ser el hijo del polémico Moyano y titular de los camioneros, Juan Pablo Moyano, quien se transformó en cierta forma en la voz principal de los reclamos de los gremialistas.
«Ninguno de ustedes salió a repudiar los ataques de la Policía hacia nuestros compañeros el lunes pasado», reprochó a los diputados y posicionó a sus colegas como las víctimas.
Avance
En tanto, los titulares de los bloques del PRO (Diego Santilli), del ARI (Guillermo Smidt) y del FpV (Diego Kravetz) entendieron que hubo un avanceen las conversaciones. «Nosotros pretendemos aprobar la ley lo antes posible y hacia eso vamos, pero tenemos en cuenta que hay muchas cosas por mejorar en la legislación», sostuvo ante este diario Santilli.
Diálogo
«Lo más importante es que hoy (por ayer) se reafirmó la voluntad de diálogo entre las partes», señaló el vicepresidente de la Legislatura, Santiago de Estrada.
El titular del sindicato de taxis había sostenido el martes pasado que «con la sanción de la ley buscan una medida recaudatoria». De todas formas, dijo que «la intención de la CGT es discutir cuáles son las penas leves de la legislación, pero no trabar la posibilidad de una mejora en el sistema vial».
Mauricio Macri había defendido la ley, aunque había pedido también un mea culpa por parte de los involucrados en los incidentes del lunes.
«Evidentemente faltó diálogo, pero nada justifica ese nivel de violencia y no puede ser que no seamos capaces de discutir de otra manera», había dicho el jefe de Gobierno electo.
Esa frase pareció ayer haber quedado atrás, aunque tratándose de gremialistas, en las próximas semanas todo puede suceder.
Dejá tu comentario