La vecindad de Gualeguaychú realizó ayer nuevas muestras de disgusto, luego del anuncio de la relocalización sin destino cierto de la planta de ENCE y contra la posición que sustenta Botnia en Fray Bentos.
El anuncio de la relocalización -sin destino cierto aún- de la planta que la española ENCE construía en Fray Bentos, lejos de aplacar los ánimos entre los asambleístas de Gualeguaychú y Colón, los potenció. Tanto los manifestantes entrerrianos como el propio gobierno tomaron la decisión de ENCE como un reconocimiento de las razones argentinas para frenar la construcción de las plantas y desde ese punto avanzaron ahora no sólo contra la finlandesa Botnia, sino también contra la posibilidad de que el nuevo hogar de la pastera ENCE sea Paysandú, frente a la ciudad de Colón. Dicen, al igual que especialistas en medio ambiente, que ese lugar frente al río Uruguay sería mas perjudicial aún que Fray Bentos para la salud ecológica del río.
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El problema es que, a pesar de que el gobierno, los ambientalistas y asambleístas consideraron como un triunfo la retirada de ENCE, la situación de Botnia es absolutamente distinta al haber completado ya 60% de la construcción de su planta y no tener problemas de financiamiento para terminarla.
La secretaria de Medio Ambiente, Romina Picolotti, no anduvo con vueltas ayer: «Ahora nuestro objetivo es Botnia». Quiere la funcionaria aplicar un sistema similar de lucha que el que tuvo éxito con ENCE; cortar el financiamiento internacional de las obras, como por ejemplo el préstamo del Banco Mundial a través de la Corporación Financiera Internacional.
Junto con eso quieren lanzar el concepto de «licencia social»: «Es el permiso que le da la sociedad a un emprendimiento que va a afectar rotundamente sus usos y costumbres. La participación pública tiene un valor fundamental. No puede ser que venga una empresa y diga: 'me voy a instalar acá y éste va a ser el impacto'. Antes de que el Estado autorice debe haber una instancia de intervención de la sociedad, dijo Picolotti.
No fue la única funcionaria en levantar ayer el tema. Alberto Fernández se metió de lleno también tras su vuelta de Nueva York: «Nosotros conocemos la decisión de una de las empresas de no radicarse donde se iba a radicar, y lo que esperamos es que el Tratado del Río Uruguay sea respetado de ahora en adelante. Hay que ver cómo evoluciona todo», dijo. El jefe de Gabinete es uno de los funcionarios que ministros del gobierno de Tabaré Vázquez señalaron como responsable de haber presionado a la conducción de ENCE para que tomaran la decisión de relocalizar la planta de celulosa, ahora con destino incierto.
Caravanas
Otra prueba de que la distensión está aún muy lejos, aunque sea en lo referente a Botnia, es que los asambleístas ayer volvieron a la carga. Las asambleas de Gualeguaychú y Colón organizaron dos caravanas hacia los puentes que comunican con Uruguay y llegaron a cortar el tránsito nuevamente por casi cinco horas. Festejaban la relocalización de ENCE y al mismo tiempo protestaban contra Botnia.
Jorge Busti, el gobernador de Entre Ríos, que debió responder por la divulgación en una exposición hace dos semanas de unos folletos de promoción de la industria forestal que su provincia había impreso supuestamente hace dos años, defenderá hoy el plan forestal entrerriano. Contempla ese plan el desarrollo de bosques pero, dirá el gobernador, sin aceptar la localización de plantas de celulosa.
Busti ayer apoyó las movilizaciones, que comenzaron poco antes de las 15 y que en el caso de la Ruta 136 llegaron a ocupar 25 kilómetros de autos en fila. Los dirigentes que encabezaron esa caravana de Gualeguaychú al llegar a la cabecera argentina del Puente Internacional General San Martín leyeron un manifiesto en el que ratificaron su oposición a la construcción y amenazaron: «La ruta internacional 136 es una ruta argentina y la comunidad de Gualeguaychú la utilizará de la forma y en el tiempo que considere oportuno».
Casi al mismo tiempo los asambleístas de Colón llegaban al Puente Internacional General José Artigas que los une con Paysandú, la ciudad más mencionada para reubicar la planta de ENCE, aunque ese proyecto parece cada vez más lejano.
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