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Esas patentes autorizan a los pilotos a volar y los capacitan para, por ejemplo, tripular aviones comerciales cada vez más grandes o desempeñarse en actividades específicas, como la fumigación de campos. La Dirección de Habilitaciones que depende del Comando de Regiones Aéreas es hasta ahora la encargada de calificar y acreditar el número de horas de vuelo de cada piloto, necesario para acceder a patentes mayores. Y fue centro de una denuncia de presunta corrupción que terminó con el relevo «preventivo» de su titular, el comodoro mayor Informate más
Lo que no menciona la mínima prosa oficial es que el denunciante,un inspector contratadopor la propia Fuerza Aéreacon responsabilidad para tomar los exámenes a los pilotos civiles y firmarles la acreditación de las horas de vuelo, señaló una presunta connivencia de funcionarios de Defensa (no hizo nombres) con el piloto civil, que habría intentado rubricar horas de vuelo inexistentes, valiéndose de
El Comando de Regiones Aéreas siempre estuvo en la mira de los gremios aeronáuticos y de sectores del negocio aerocomercial
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