En Brasil, la firma tendrá capacidad para fabricar 150 mil vehículos por año.
El presidente de operaciones internacionales y vicepresidente global de Chery, Zhou Biren, declaró que la automotriz china no tiene previsto radicarse en el país.
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Orador principal en la presentación de la firma en el Salón del Automóvil de San Pablo 2012, ratificó que se instala en Brasil. "Demostramos nuestra confianza en el mercado brasileño al que consideramos desde siempre como uno de los más importantes del mundo", remarcó Biren en entrevista con el blog especializado Cosas de Autos.
En el diálogo, Biren adelanta que "Brasil es parte del Mercosur por lo que con seguridad vamos a exportar el Celer a otros países porque tenemos ese incentivo fiscal que nos permite no pagar impuestos al resto de los países de la región", entre ellos la Argentina.
En relación a los planes en nuestro país, afirmó que "por el momento, invertimos toda nuestra concentración y esfuerzos en la fábrica de Brasil, porque es la primera de producción completa. Quizás más adelante, quién sabe, pero no tenemos una previsión. El volumen de ventas es el que va a definir si vamos a levantar una fábrica en Argentina o no. Pero si un día nos instalamos allá, será para producir modelos diferentes que no compitan entre sí (con los modelos que se fabrican en Brasil)".
En cuánto al tiempo en el que piensan definir esa inversión, reiteró que "depende mucho del volumen de ventas. Si en Brasil llegamos a tener capacidad ociosa no tiene sentido instalar una fábrica en Argentina". Y vaticinó: "Tal vez dentro de dos años me hace la misma pregunta y yo puedo responder con seguridad".
La planta que la automotriz china está levantando en Jacareí, en las afueras de San Pablo, tiene una superficie de un millon de m2 (400 mil m2 serán usados en la primera etapa) la cual tendrá la capacidad de fabricar 150 mil autos por año, demandó una inversión de u$s 400 millones y que se estima generará 4 mil empleos directos.
De sus instalaciones, a fin de 2013 comenzará a salir el Celer, el primer Chery "feito no Brasil", en la primera planta de régimen completo fuera de China, no sólo de ensamblado (a lo que se llama CKD). En una primera etapa el Celer será importado desde China, comercializado en versiones sedán y hatch.
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