Luego del anuncio desde el gobierno nacional de un aumento de 10% en subsidios para el transporte urbano del área metropolitana porteña, que dejaron afuera a los distritos del interior del país comenzaron a registrarse subas en los boletos, que rondan entre 20% y 30% para solventar los servicios. Asimismo, funcionarios provinciales organizan gestiones conjuntas para aunar el reclamo ante la desidia del gobierno nacional frente a un tema delicado. Los aumentos se concretaron en San Luis (25%); en Bariloche, provincia de Río Negro (28%), en Resistencia, Chaco (23%), y las amenazas de subas fueron anunciadas por funcionarios y empresarios de Entre Ríos, Santa Fe y Tierra del Fuego. En este sentido, el intendente de Santa Fe, Mario Barletta confirmó que mantendrá reuniones con su par de Rosario (Miguel Lifschitz) y otras localidades del interior del país, para exigir al gobierno de la Nación, una mayor igualdad a la hora de distribuir los subsidios para el transporte.
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Preocupante «Esto de seguir concentrando la riqueza y no distribuirla en función de las necesidades del país, está tomando un cariz más que preocupante», señaló Barletta. Ante esta situación el intendente no confirmó, pero tampoco negó una eventual suba en la tarifa del boleto urbano de pasajeros. Similar escenario se planteó desde Entre Ríos. «La única alternativa para cumplir con el servicio y el pago de los salarios es subir la tarifa», aseguró el titular de la Asociación del Transporte Urbano de Pasajeros (ATUP), Marcelo Lischet. «Es un sinceramiento del gobierno nacional de que los subsidios para el combustible son únicamente para Buenos Aires», dijo. Los planteos del interior peticionando una ampliación del subsidio no fueron tenidos en cuenta por la Presidente en el reciente Decreto de Necesidad y Urgencia que firmó para reforzar las partidas destinadas a solventar exclusivamente el servicio de colectivos, trenes y aviones en el área de Capital Federal y Gran Buenos Aires. El resto de las provincias, pese a sus reclamos, no recibirá ni un centavo. «Estamos analizando con la comuna los ajustes de las tarifas, pero con esta medida ya está claro que no hay ingresos», sentenció el empresario entrerriano. En este marco, el gobierno de la provincia de San Luis autorizó un incremento de tarifas para Polo y Portal de Cuyo. A cambio esas firmas se comprometieron a realizar inversiones para mejorar el servicio. El ministro de Transporte, Facundo Santarone, adelantó que sería «no mayor de 15% para las empresas que reciben subsidio, y no más de 25% para aquellas que no les llegan». Por su parte, la intendenta de Resistencia, Aída Ayala, permitió un aumento del boleto de colectivo en 10 centavos, que sube la tarifa a $ 1,50. «Que el gobernador (Jorge Capitanich) se ponga al frente y esos subsidios también se traduzcan en Resistencia», reclamó la jefa comunal, luego de los incidentes con que fue recibida la medida. De todas maneras, el incremento para las líneas interurbanas está confirmado y se aplicará desde el 25 de setiembre, mientras que el aumento en las líneas urbanas lo decidirá el Concejo de la ciudad de Resistencia, en su sesión. También en Bariloche, el boleto de colectivo aumentó esta semana 23%. El boleto mínimo de papel que tiene un precio actual de $ 1,30 pasará a costar 1,60 (23% más), pero los usuarios del boleto electrónico pagarán en adelante 1,50, de modo que para ellos el aumento es de 28%. El intendente Marcelo Cascón explicó que el aumento tarifario en el transporte implica también la desaparición del subsidio de $ 150 mil mensuales concedido a la empresa en junio pasado, justamente para absorber la recomposición sin afectar a los usuarios.
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