Pérdidas por retenciones

En este sentido, por caso, sostiene que ese monto equivale a 2,25 veces el presupuesto total de gastos de la provincia a 2006, de 6.438 millones de pesos.
También representa -asegura- 43 años del gasto total de la Dirección Provincial de Vialidad (sobre la base del Presupuesto 2006), o 52 años del plan de gastos de la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo.
Las retenciones también equivalen a más de 40% del PBI de la provincia, o a la construcción de 3.100 kilómetros de rutas nuevas o de 15 mil kilómetros de acondicionamiento de las ya existentes. Además significan la construcción de cerca de 339 mil casas en toda la provincia.
En este marco, la Fundación Libertad asegura que «se presenta como discusión obligatoria la continuidad de las condiciones que obligaron a la imposición de las retenciones». «Es que el gobierno nacional se jacta de una solvencia fiscal intertemporal que le da sustentabilidad al nuevo modelo económico», afirma.
Según el informe, «surge a las claras que los motivos que hicieron a la imposición de las retenciones ya no estarían presentes en la economía, gracias al accionar del gobierno».
En este sentido, insistentemente los gobernadores de la Región Centro (Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos) ya pidieron a Nación el fin de las retenciones.
Además, el estudio plantea un análisis en el plano de la equidad distributiva, al bregar porque la rentabilidad que obtuvo el sector empresarial posdevaluación sea redistribuido hacia otros sectores.