La empresa presentó una nueva variante del vehículo en Estados Unidos con tres filas de asientos, mayor autonomía y un habitáculo más amplio.
El nuevo SUV eléctrico amplía la gama Model Y con una configuración de seis plazas y mayor distancia entre ejes.
Tesla amplió su oferta de vehículos eléctricos en Estados Unidos con el lanzamiento del Model Y L, una nueva versión del SUV más vendido de la empresa. La principal novedad es la incorporación de una configuración de seis asientos distribuidos en tres filas, un habitáculo más grande y una autonomía estimada de 523 kilómetros.
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La presentación llega en un momento clave para la empresa dirigida por Elon Musk. Tras la eliminación del crédito fiscal federal para la compra de vehículos eléctricos en Estados Unidos y en medio de una competencia cada vez más intensa por parte de fabricantes tradicionales y marcas chinas, Tesla apuesta por ampliar la oferta del Model Y en lugar de debutar un modelo completamente nuevo.
El nuevo Model Y L ya puede reservarse en Estados Unidos y Puerto Rico con un precio inicial de 61.990 dólares en su edición especial Launch Series. Las primeras entregas están previstas para octubre y el vehículo incorpora equipamiento exclusivo que diferencia esta versión del resto de la gama.
A diferencia del Model Y convencional, que ofrecía una tercera fila opcional con espacio limitado, el nuevo Model Y L fue desarrollado sobre una plataforma con mayor distancia entre ejes. Esto permitió aumentar la longitud total del vehículo hasta los 4,9 metros y ofrecer una configuración 2+2+2, con dos butacas individuales en la segunda fila y dos plazas adicionales en la tercera.
El rediseño apunta especialmente a las familias que necesitan transportar seis ocupantes con mayor comodidad. Tesla también incrementó la capacidad de carga hasta 89 pies cúbicos, una mejora significativa respecto del Model Y convencional, manteniendo la posibilidad de plegar los asientos traseros cuando se requiere más espacio para equipaje.
El interior incorpora una pantalla táctil central de 16 pulgadas y otra de 8 pulgadas para los pasajeros de la segunda fila, además de asientos calefaccionados y ventilados, cargadores inalámbricos refrigerados de 50 W y un sistema de sonido con 19 parlantes. La versión Launch Series también incluye el paquete Full Self-Driving (Supervised) y doce meses de acceso gratuito a la red Supercharger.
El nuevo SUV acelera de 0 a 96 kilómetros por hora en 4,4 segundos, cuenta con tracción integral mediante doble motor eléctrico y conserva una velocidad de carga rápida de hasta 250 kW, suficiente para recuperar aproximadamente 264 km de autonomía en 15 minutos.
Tesla estima que el Model Y L puede recorrer 523 kilómetros con una carga completa bajo el ciclo de homologación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Esa cifra supera la autonomía de algunas variantes actuales del Model Y y lo posiciona entre los SUV eléctricos de tres filas con mejor rendimiento dentro del mercado estadounidense.
La llegada a Estados Unidos coincide con un mejor desempeño comercial de Tesla durante el segundo trimestre de 2026. La empresa entregó 480.126 vehículos a nivel mundial entre abril y junio, un resultado superior al esperado por los analistas y que alimentó las expectativas de recuperar el crecimiento anual después de dos años consecutivos de retroceso en las ventas.
Pese a esa recuperación, el mercado estadounidense sigue siendo uno de los más desafiantes para la marca. La desaparición del incentivo fiscal federal para la compra de vehículos eléctricos encareció el acceso a este tipo de modelos, mientras que varias marcas chinas incrementaron la competencia en el segmento de los SUV eléctricos.
El precio de lanzamiento del nuevo Model Y L quedó fijado en 61.990 dólares, unos 8.000 dólares por encima de lo que varios analistas esperaban antes de su presentación. También supera el valor inicial de algunos de sus principales competidores, como el Kia EV9 y el Hyundai Ioniq 9, aunque Tesla confía en que su red de carga, el software propio y el reconocimiento de la marca justifiquen esa diferencia.
La estrategia de comercializar primero una edición especial con mayor equipamiento tampoco es nueva para la empresa. Tesla ya recurrió a este esquema en otros lanzamientos para captar a los compradores más interesados antes de incorporar variantes más accesibles. Analistas del sector consideran probable que durante los próximos meses aparezcan nuevas configuraciones del Model Y L con precios inferiores.
Con este lanzamiento, Tesla amplía una de las líneas más exitosas de su historia. El Model Y se consolidó en los últimos años como uno de los modelos eléctricos más vendidos del mundo y la incorporación de una versión con seis plazas busca captar a un público que necesitaba mayor espacio sin abandonar las prestaciones que caracterizan al SUV.