El modelo producido en territorio bonaerense dominó un mercado altamente competitivo, con fuerte presencia de marcas asiáticas y gran peso de las flotas mineras.
La fábrica de Zárate, casa de producción de la Toyota Hilux
La Toyota Hilux cerró el 2025 consolidando un doble liderazgo regional. Mientras en la Argentina fue nuevamente el vehículo más patentado sin distinción de segmentos, en Chile alcanzó un logro todavía más contundente: por tercer año consecutivo se ubicó como el modelo más vendido de todo el mercado, superando a autos y utilitarios de múltiples orígenes.
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El dato adquiere mayor relevancia al analizar el contexto. Durante 2025, Chile registró 310.598 patentamientos, poco más de la mitad del volumen del mercado argentino, que alcanzó las 612.178 unidades. Sin embargo, se trata de una plaza mucho más abierta y competitiva, con una oferta que prácticamente duplica en marcas y modelos a la disponible en la Argentina.
En ese escenario, la Hilux fabricada en Zárate logró imponerse frente a una fuerte avanzada de productos asiáticos, muchos de los cuales tienen escasa o nula presencia en el mercado local argentino. De hecho, el 41,4% de los vehículos vendidos en Chile durante 2025 fueron importados desde China, mientras que solo el 4,9% correspondió a unidades de origen argentino y el 6,6% a Brasil.
Aun con esa participación relativamente baja, la industria automotriz argentina consiguió ubicar dos modelos dentro del Top 10 chileno: la Toyota Hilux y la Ford Ranger producida en Pacheco. El buen desempeño de las pick ups se explica, en gran parte, por la elevada demanda de las empresas mineras, que renuevan grandes flotas destinadas a tareas de transporte y operación en zonas de explotación.
Toyota Hilux: 8.548
Mitsubishi L200: 7.926
GWM Poer: 7.401
Peugeot Partner (Europa): 6.434
Chery Tiggo2: 6.245
Suzuki Baleno: 5.837
Kia Soluto: 5.748
Chevrolet Groove: 5.230
Ford Ranger: 5.178
GWM Jolion: 4.853
Así, la Hilux no solo reafirma su histórico liderazgo en el segmento de las pick ups, sino que también se consolida como uno de los principales productos de exportación de la industria automotriz argentina en un mercado clave de la región.
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