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Aventín llegó con una diferencia de diez puntos a la definición del torneo, y antes de disputar la segunda carera sólo necesitaba dos unidades para obtener el título.
En la prueba inicial fue desclasificado Belli, su escolta en el torneo, por protagonizar dos incidentes con Rafael Moro y Angel Monguzzi. El campeonato quedó en manos de Aventín, con 209 puntos, mientras que Belli sumó 187,5 y Catalán Magni 158,5.
Baldinelli, con un VW Gol, aprovechó la desclasificación de Emanuel Moriatis (se le detectaron anomalías técnicas en su VW Gol), el ganador en la pista, para lograr el triunfo que le permitió consagrarse subcampeón detrás del dueño del título, Néstor Percaz.
En la Clase 3 la victoria fue para Rossotti (Ford Escort), pero en la pista había ganado Lucas Guntín, quien había protagonizado un incidente en la largada y fue recargado con tiempo, una sanción que lo llevó del primero al sexto lugar.
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