El Ford de Aventín marcha rumbo a la victoria en el autódromo
Juan Manuel Fangio de Balcarce, en la 14a carrera de
la temporada del TC.
Diego Aventín (Ford Falcon) se impuso en la decimocuarta competencia del año de Turismo Carretera, que se disputó sobre 25 vueltas al autódromo Juan Manuel Fangio, de Balcarce. Detrás de Aventín, que logró su primer triunfo en el tradicional circuito balcarceño, terminaron Patricio Di Palma (Torino Cherokee) a 1s 954/1000 y el puntero del campeonato, Norberto Fontana (Dodge Cherokee) a 3s 135/1000.
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Aventín no ganaba desde el 4 de junio de 2005, en la competencia disputada en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Patricio Di Palma se lanzó en punta seguido de cerca por Aventín y más atrás Fontana, Verna, Martínez y Ugalde, con dos vueltas intensas; la rotura del motor de Acuña motivó la neutralización de la prueba para poder retirar la unidad, cuando instantes después también se quedaba en la pista Bisceglia.
Con el relanzamiento se inició otra carrera entre Patricio Di Palma y Aventín, alejados nuevamente del resto de los perseguidores. En una gran maniobra, Aventín lo superó a Di Palma poco después del giro 7, ante la desesperación del arrecifeño, conocedor del gran potencial de su rival junto con la obligación de ganar, condición reglamentaria para aspirar al título.
Las características del trazado y las circunstancias de las carreras, poco después un principio de incendio en el auto de Gianini motivó el segundo ingreso del Pace Car. Cumplidos 25 minutos de carrera (12 vueltas) se liberó la misma y Aventín se alejó sorprendentemente de Di Palma, que tenía detrás a Fontana, Verna y Martínez. Mientras Aventín seguía firme en la punta, se entabló una interesante lucha entre Fontana y Di Palma, llegando incluso al sobrepaso para luego retomar Di Palma su posición ante el acoso de su coterráneo. Un fuerte despiste y golpe contra el guard rail por parte de Julio Catalán Magni produjo una nueva neutralización. Cuando se disputaban las 18 vueltas se liberó nuevamente la pista siempre con Aventín en punta, seguido por Di Palma, Fontana, Verna y Martínez. Faltando poco para finalizar se tocaron Di Palma y Fontana, pudiendo seguir ambos pese a la circunstancia dándole un nuevo motivo de interés a la competencia.
El banderazo final consagró como ganador a Aventín, escoltado por Di Palma y Fontana.
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