El Gran Premio de Mónaco, donde Fangio inició su mito y Senna transformó en un dios de la Fórmula 1

El argentino logró su primera victoria en la F1 en Montecarlo 1950 y luego se impuso siete años después. El brasileño conquistó 6 veces el Principado, cinco en forma consecutivas.

Fangio (32) en la largada del GP de Mónaco de 1957, su segundo triunfo en el Principado.

FIA Formula E

El piloto argentino de la escudería Alpine, Franco Colapinto, tendrá su segunda carrera en esta temporada en el Gran Premio de Mónaco el próximo domingo, circuito que tiene varias victorias latinoamericanas en su historia.

Tras la que fue su reaparición en la Fórmula 1 con su decimosexto puesto en el Gran Premio de Emilia-Romaña de Italia el domingo pasado, el joven automovilista tendrá su segunda aparición en esta temporada en el circuito de Mónaco en la ciudad monegasca de Montecarlo, lugar donde Colapinto se presentará por primera vez.

Este Gran Premio es uno de los más esperados de cada temporada por los fanáticos de la Fórmula 1. El circuito tiene varias subidas y bajadas, rectas cortas, curvas cerradas y estrechas vías, por lo que es muy agotador para pilotos y vehículos pero, además, es de los más peligrosos del calendario de la categoría reina del automovilismo. No obstante, junto al Gran Premio de Silverstone, es la carrera más deseada en la divisional y una de las grandes aspiraciones de todo el deporte motor.

En la primera temporada de la Fórmula 1 en 1950, el circuito se estrenó en la segunda carrera donde la leyenda argentina del automovilismo, Juan Manuel Fangio, ganó el Gran Premio integrando la escudería italiana Alfa Romeo.

Tras siete años, el oriundo de Balcarce volvió a quedarse con el circuito monegasco pero, esta vez, bajo el ala de la escudería italiana Maserati. El argentino fue el primer latinoamericano en conseguir el Gran Premio que, tras esta conquista en 1957, tuvo que esperar 23 años para volver a ver a un piloto del sur de América quedarse con este circuito.

Es que, otra vez, un argentino volvía a conquistar el Gran Premio de Mónaco y fue Carlos Reutemann a bordo de su Williams-Ford, en 1980. "Lole" fue el argentino que más veces corrió la prestigiosa carrera, con 9 ediciones. Colapinto será el noveno nacional en competir en las calles de Montecarlo.

El heredero de Fangio, el máximo ganador en la historia del GP de Mónaco

Ayrton Senna at full throttle around Monaco

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— Formula 1 (@F1) May 23, 2023

Siete años después, el brasileño Ayrton Senna irrumpió en la hegemonía del francés Alain Prost y empezó a escribir su historia en el Principado.

Con el primero en 1987, el oriundo de San Pablo conquistó el Gran Premio de Mónaco en cinco oportunidades más, todas consecutivas desde 1989 a 1993, año que visitó por última vez la lujosa ciudad-estado antes de su trágica muerte el 1 de mayo de 1994 en el circuito de Imola.

A pesar de su fallecimiento y el paso de los años, el brasileño se mantiene como el máximo ganador del circuito con seis triunfos, seguido con cinco por el británico Graham Hill y el alemán Michael Schumacher.

El último latinoamericano en conquistar el Gran Premio de Mónaco fue el colombiano Juan Pablo Montoya, a bordo de su Williams, en 2003. El oriundo de Bogotá fue escoltado por el finlandés Kimi Räikkönen y el alemán Schumacher.

Últimos diez ganadores del Gran Premio de Mónaco

2024: Charles Leclerc (Ferrari)

2023: Max Verstappen (Red Bull)

2022: Sergio Pérez (Red Bull)

2021: Max Verstappen (Red Bull)

2020: No se disputó por la pandemia del COVID-19

2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

2018: Daniel Ricciardo (Red Bull)

2017: Sebastian Vettel (Ferrari)

2016: Lewis Hamilton (Mercedes)

2015: Nico Rosberg (Mercedes)

2014: Nico Rosberg (Mercedes)