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La revelación de que Mazzacane se sentará en una de las butacas del remozado equipo Prost y que la otra está destinada al checo Thomas Enge fue efectuada hoy en el patio de boxes del circuito Albert Hall de Melbourne por Daniele Audetto, uno de los directos colaboradores de Tom Walkinshaw, propietario de Arrows.
Walkinshaw tuvo un rol decisivo en la negociación que llevó a la compra del equipo Prost por parte de un grupo de empresarios encabezado por el hombre de negocios inglés Charles Nickerson, cuya oferta de 2,5 millones de euros (algo más de dos millones de dólares) fue aceptada por el Tribunal de Versailles.
Mazzacane corrió en la temporada 2000 para Minardi y el año pasado disputó las primeras tres carreras del campeonato para Prost y sustituido por Luciano Burti, por lo que su reaparición no será otra cosa que el retorno a un equipo que ya conoce muy bien.
Los nuevos dueños cuentan con el respaldo y asesoramiento de Walkinshaw y de la TWR, un grupo técnico de fuerte presencia en la Fórmula Uno que dará respaldo a Prost en materia de ingeniería y tecnología "para que vuelva a las pistas y crezca de la mejor manera posible", según afirmó el team manager inglés.
El team Prost había sido declarado en bancarrota por el Tribunal de Versailles en el pasado mes de enero debido a la acumulación, especialmente en el último año de deudas por 30 millones de euros (unos 25 millones de dólares), atribuídos en gran parte a la utilización de los motores de la fábrica Ferrari.
Al respecto, el team manager de la escudería de Maranello, Jean Todt, desmintió hoy que Ferrari volverá a proveer sus propulsores a Prost, mientras en términos polémicos sobre la operación se pronunció el magnate australiano Paul Stoddart, propietario de Minardi: "Habíamos ofrecido al Tribunal de Versailles una cifra más alta, pero inexplicablemente nos dijeron que no".
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