El británico Lewis Hamilton sorteó la posibilidad de un castigo por una maniobra polémica en la última carrera por lo que quedó de cara al título del Campeonato de pilotos de Fórmula 1, cuando afronte el domingo el GP de China.
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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) desestimó sancionar a Hamilton, después de evaluar acusaciones de supuestas maniobras incorrectas en el GP de Japón, que ganó con cierta comodidad.
"Tuve un buen fin de semana, no hice nada malo y no puse a nadie a riesgo. Es una verguenza para el deporte, se supone que la F-1 es una competición difícil pero también limpia", había disparado Hamilton poco antes de conocerse su absolución.
Los pilotos Sebastian Vettel (Toro Rosso - Ferrari) y Mark Webber (Red Bull - Renault) lo habían acusado de frenar bruscamente con el auto de seguridad en pista, por la lluvia intensa durante esa carrera, que se disputó el 30 de septiembre.
Vettel en particular dijo que esas supuestas maniobras le causaron un despiste e hicieron que chocara a Webber, por lo que después fue penalizado.
El piloto alemán Pidió entonces que se levantara su sanción y se castigara en cambio al británico.
El triunfo permitió en Japón permitió a Hamilton estirar de 2 a 12 puntos la ventaja sobre su compañero de McLaren, el español Fernando Alonso, a falta de dos carreras, algo que conservó hoy y le permite acariciar la corona.
Un comunicado oficial relató la presentación de Toro Rosso para apelar una penalización impuesta a Vittel y mencionó la filmación de un aficionado, que apareció en Internet.
La filmación "muestra exactamente el incidente en cuestión, ya visto por los comisarios el día de la carrera" y tomado en las grabaciones oficiales, sin agregar muchos detalles nuevos, dijo el parte.
Tras relatar que los tres pilotos vieron las imágenes, se estableció que las condiciones de pista eran muy adversas, por lo que se resolvió reducir la penalidad a Vettel a una simple reprimenda.
En cuanto a la participación de Hamilton en los hechos, se tomaron en consideración las imágenes, las "pruebas" que él mismo aportó, así como su director de equipo, para concluir que no corresponde sanción alguna.
El trazado de Shanghai, tal como se preveía, resultó favorable para Ferrari y el finlandés Kimi Raikkonen resultó el más veloz en ambas sesiones de los entrenamientos libres para la carrera del domingo (en la madrugada de Sudamérica).
Tras haber dominado en la primera manga, el piloto nórdico repitió en la segunda y estampó el mejor registro del día con 1' 36" 607, seis milésimas más rápido que el campeón Fernando Alonso, quien quedó segundo en el día.
El otro piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, quedó en el tercer escalón a 27 milésimas del español; mientras que Hamilton, quien no apareció turbado por la amenaza de sanción, quedó en cuarto lugar, a 629 milésimas de Raikkonen.
Tras las rondas del día, Massa y su compatriota Rubens Barrichello (Honda) recibieron sanciones económicas de 4 mil y 800 euros, respectivamente, por avanzar a más velocidad de la permitida en el pabellón de los boxes, donde se puede transitar a un máximo de 60 kilómetros por hora.
El viernes en Shanghai, en vísperas de la penúltima carrera del año, también confirmó la venta del equipo holandés Spyker a un consorcio hindú, Orange India Holding, que se dispone a entrar en la F-1, tras invertir 115 millones de dólares.
India, el mercado que más venta de automóviles ha registrado en los últimos tres años, también va en camino de tener en 2008 un GP de F-1.
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