Desde Madrid, Felipe Mc Gough, representante del piloto cordobés José María "Pechito" López aseguró que su ingreso a la Fórmula Uno para la temporada 2010 es casi un hecho y las negociaciones marchan muy avanzadas y que el argentino está muy bien visto tanto por los inversores del equipo estadounidense USF1 y el español Meta Campos.
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"Los dos grupos que tuvieron charlas en conjunto harán todo lo posible para que Pechito pueda estar en la Fórmula 1", expresó Mc Gough, para luego agregar: "Tanto Chad Hulley, inversor original del USF1, como José Carabante, nuevo propietario del ex-Campos Meta, dialogaron durante varias horas para poder encontrarle una solución al tema presupuestario de ambas escuderías. Para nosotros es muy importante esta unión en favor de la posibilidad de que López pueda correr".
Además, el ex periodista expresó que "si bien ha empezado a correr el reloj en contra y la ansiedad es grande, creo que luego de la reunión de hoy y la de mañana, puede aclararse el panorama para López". "Nosotros estamos haciendo todo lo posible y nunca dimos un paso en falso. Las dificultades económicas surgidas en USF1 y la confianza que le habíamos depositado tras el reconocimiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se complicaron y debemos aceptar que sus autos no estarán listos para Bahrein", apuntó.
En ese sentido Mc Gough añadió: "Nos movimos urgentemente con la FOM y en base a la experiencia de Bernie Ecclestone apareció esta nueva posibilidad". La FOM es la entidad que tiene a su cargo todos los aspectos económicos que se mueven alrededor de la Fórmula Uno y esta presidida por Bernie Ecclestone.
Mc Gough dijo asimismo que la escudería española Meta Campos también tiene problemas económicos, por lo que es muy factible la unión entre ambos para salir adelante y estar en la Fórmula Uno con "Pechito" López como uno de sus pilotos, teniendo en cuenta el aporte de 8.000.000 de dólares por parte del argentino, según el contrato firmado semanas atrás.
"Las cosas en estos momentos están en manos de los dos grupos inversores. Ellos tienen la palabra. Si bien hasta el momento las gestiones son arduas y a la vez complicadas, confiamos en lograr un buen resultado y poder volver a Argentina pronto con noticias positivas para López", comentó.
Mc Gough descartó por completo versiones que indicaban que el cordobés podría ser incorporado como piloto tester a otro equipo y con relación al tema de las ausencias en los Grandes Premios, volvió a indicar que "eso lo evalúa en todos los casos la FIA", según los problemas para estar presente.
Desde la reciente incorporación de Carabante al equipo español se produjo una restructuración total en la escudería, entre ellas la contratación del técnico rumano Collin Kolles (Ex-Force INdia) como Director Deportivo y colaborador directo.
Asimismo se reanudaron las tramitaciones con la fábrica italiana de chasis Dallara, solicitados en la otra gestión y que restan pagar, así como también con los representantes de Coswroth en lo que hace a los motores.
Se pudo saber al respecto que Dallara retomó las tareas en sus instalaciones de Parma y se comprometió a tener los chasis listos lo antes posible, para estar en la línea de largada el 14 de marzo en Bahrein.
Trascendió además que López tendría como compañero de equipo al indio Karon Chandok en lugar del brasileño Bruno Senna (sobrino del inolvidable Ayrton Senna). "Pechito" López se encuentra junto a su padre José en la provincia de Córdoba esperando ansiosamente las novedades que deben llegar desde España.
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