Patricio Di Palma fue el mejor con el Torino de su padre

Patricio Di Palma, acompañado por su hermana Andrea, consiguió ayer el mejor tiempo clasificatorio con el Torino con motor Cherokee construído en gran parte por su padre Luis Rubén, recientemente fallecido, con miras a la 16ta.y última carrera del Turismo Carretera que se correrá hoy en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.

Teniendo en cuenta que Guillermo Ortelli se consagró anticipadamente campeón, la expectativa de carrera de hoy estará dada en saber quién llevará el auto número 2 en la próxima temporada, aunque ahora hay que agregarle las posibilidades que tendrá Patricio Di Palma de alcanzar el triunfo, luego del registro logrado ayer con un motor preparado por Rectificadora Luján.

Patricio Di Palma giró sobre el trazado de 4.592,40 metros en 1m.47s.057/100, a un promedio de 154,428 kilómetros por hora, seguido por Omar Martínez (Ford Falcon) a 461/1000, José Ciantini (Chevrolet) a 600/1000, Julio Catalán Magni (Ford Falcon) a 735/1000 y Christian Ledesma (Ford Falcon) a 749/1000.

Posteriormente se ubicaron Ortelli (Chevrolet), acompañado por su novia Analía, a 812/100, Eduardo Ramos (Ford Falcon) a 833/1000, Rafael Verna (Ford Falcon) a 953/1000 y Juan Manuel Silva (Ford Falcon) a 989/1000 y José Luis Di Palma (Chevrolet) a 1s.074/1000.

Ernesto Bessone (Dodge Cherokee) fue decimoercero a 1s.394/1000 y Marcos Di Palma (Chevrolet), decimoquinto, a 1s.490/1000, dentro de los cincuenta pilotos que participaron de las pruebas clasificatorias bajo una alta temperatura.

Luego de los registros de ayer, las primeras filas de las tres series selectivas de hoy estarán integradas de la siguiente manera: Patricio Di Palma (Torino Cherokee)-Julio Catalán Magni (Ford Falcon), Omar Martínez (Ford Falcon)-Christian Ledesma (Ford Falcon) y José Ciantini (Chevrolet)-Guillermo Ortelli (Chevrolet), respectivamente.

Hoy será la tercera vez que el Turismo Carretera compita sobre el difícil y exigente trazado Balcarce, que tuvo como ganadores el 5 de marzo a Omar Martínez (Ford Falcon) y el 23 de julio a Rafael Verna (Ford Falcon).

Definido el título ya en favor de Ortelli, Omar Martínez (Ford Falcon), Ernesto Bessone (Dodge Ckerokee) y Rafael Verna (Ford Falcon), son los candidatos a conseguir el número 2 para la venidera temporada.

Los datos estadísticos indican que el récord de vuelta le pertenece a Marcos Di Palma (Chevrolet) con 1m.47s.071/1000, a un promedio de 154,408 kilómetros por hora, en la carrera del 10 de octubre del año anterior.

El historial, por su parte, señala que Rafael Verna (Ford Falcon) resultó el último ganador a 138,918 kilómetros por hora en la competencia del pasado 23 de julio del corriente año.

El ahora dos veces campeón de la categoría, Ortelli, figura en lo más alto de las posiciones con 231 unidades, seguido por Omar Martínez con 187,50, Ernesto Bessone con 177, Rafael Verna con 167, Marcos Di Palma con 157,50, Eduardo Ramos con 135,50, Fernando Iglesias con 133,50, Fabián Acuña con 122, Miguel Angel Guerra con 116 y José Luis Di Palma con 114 puntos.

La actividad se iniciará con las tres baterías preliminares del Turismo Carretera a las 9,45, 10,15 y 10,45 a 6 vueltas cada una, en tanto a las 11,40 está prevista la final del TC Pista a 15 giros, donde se definirá el campeonato.

En el TC Pista lidera las posiciones Alejandro Ramón (Chevrolet) con 123,50 puntos, escoltado por Néstor Riva con 122,50, candidatos a campeonar.

Riva, de acuerdo a lo establecido por el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) de la ACTC, en caso que supere en puntos a Ramón está obligado a ganar una carrera para poder obtener el título.

La final del Turismo Carretera se largará a las 13 sobre 21 vueltas, con la participación de los mejores 44 clasificados.