El Ford Focus de Ponce de León y Patricio Di Palma, en la punta. El binomio ganó los «200 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires» del TC 2000.
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Martín Basso, que había logrado la «pole position», salió en punta, seguido por el actual campeón Gabriel Ponce de León (Ford Focus), Juan Manuel Silva (Honda Civic), Norberto Fontana (Toyota Corolla), Gabriel Furlan (Mitsubishi Lancer) y Fabián Yannantuoni (Honda Civic).
Cronometradas 20 vueltas, las principales posiciones en pista mostraban a Basso, escoltado por Fontana, Ponce de León, Silva, Yannantuoni, Ledesma, Bugliotti, Beitía, Okulovich y Pezzini. Fontana, en gran reacción y al entrar en la vuelta 28, donde las posiciones finales otorgaban los puntos para el campeonato argentino, logró superar a Basso y se fue en punta. Casi con el cambio obligatorio de pilotos, Fontana no logró hacerlo (le correspondía el inglés Kelvin Burt) porque se despistó violentamente, golpeó contra las cubiertas y abandonó.
Los cambios de pilotos de punta se siguieron sucediendo en algunos de los autos y con la liberación de la pista (había entrado el auto de seguridad) en la vuelta 36 Basso se mostró otra vez puntero, seguido por Ledesma y el sueco Rickard Rydell con el auto de Silva. Luego se sucedieron más variantes: el escocés Anthony Reid y el suizo Alain Menu ocuparon los lugares de Basso y Ledesma, respectivamente, mientras Rydell (Silva) se apoderaba de la punta.
Sin embargo, Patricio Di Palma, fiel a su estilo, comenzó a apurar el ritmo con el auto de Ponce de León y al cumplirse el giro número 40 pasó a liderar las posiciones. Las últimas vueltas mostraron las deserciones de Rydell y Bueno, lo que posibilitó el avance de los Chevrolet, por lo que la carrera finalizó con Ponce de León-Di Palma como ganadores, escoltados por Ledesma-Menu (Chevrolet Astra) y Bugliotti-Muffato ( Chevrolet Astra). Se postergó la definición del campeonato cuando aún restan dos competencias.
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