TC 2000 de primera en San Luis

Fontana será el rival a vencer, porque a la evolución del Toyota Corolla hay que agregarle el estilo aguerrido de manejo de Fontana, una combinación que puede resultar casi imbatible para los 37 pilotos que confirmaron su presencia en la categoría. El campeón tendrá como compañero de equipo en el Toyota Team Argentina al entrerriano Omar Martí-nez, el subcampeón de 2002, por lo que la marca japonesa se presenta como el rival más fuerte.

Para darle pelea estará la escudería Honda Racing, conducida por Víctor Rosso, que contará con el bonaerense tetracampeón de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, y el sanjuanino ex titular de la categoría, Juan Manuel Silva.

En medio de la lucha por el certamen entre las marcas japonesas, los simpatizantes disfrutarán de una nueva versión del enfrentamiento más popular del automovilismo argentino: la histórica rivalidad entre Ford y Chevrolet.

En el último tramo de la preparación, Chevrolet eligió el Complejo Pro Racing para armar los Astra que saldrán a la pista en San Luis, aunque al igual que los Ford Focus del Berta Motosport todavía son una incógnita. El cordobés Marcelo Bugliotti será el encargado de debutar el fin de semana con el Astra, cuyo chasis recién llegó a los talleres de Villa Carlos Paz en diciembre pasado.

En tanto que el marplatense Christian Ledesma, el otro piloto oficial de Chevrolet, deberá esperar hasta la segunda carrera del año en General Roca para debutar con el nuevo auto.

Ford viene de padecer un vera-no casi sin actividad, ya que las dificultades entre Oreste Berta, la empresa de General Pacheco y la petrolera Repsol YPF, casi provocaron la ruptura del equipo campeón en 2001.

En el mismo circuito también se correrán las fórmulas Renault y Súper Renault, abriendo los campeonatos de las dos categorías. La Fórmula Súper Renault será la encargada de abrir el espectáculo automovilístico en el Circuito Pairetti, ya que empezará a las 9; luego se correrá el TC 2000, y cerrará la Fórmula Renault.