Aerolíneas Argentinas está a punto de comenzar a volar sola: según un informe del gobierno español relativo a la actuación de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), esta empresa oficial ha completado casi en su totalidad el aporte pactado al momento de venderle su participación accionaria en la línea de bandera a Interinvest (del grupo Marsans) por u$s 670 millones. Restarían llegar unos u$s 115 millones, importe que casi con seguridad se destinará al pago de la última cuota del arreglo con los acreedores concursales.
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El informe del gobierno español incluye un pormenorizado detalle de los aportes, los plazos en que se efectuaron y el destino de los fondos. Llega pocos días antes de que Aerolíneas anuncie su balance 2003, que, de acuerdo con fuentes de la empresa, registrará utilidades cercanas a los u$s 30 millones, sobre una facturación que rondaría los u$s 1.000 millones.
Según Julio Scaramella, vocero de Aerolíneas, «el informe de la SEPI da por tierra con las imputaciones que durante dos años nos hicieron algunos dirigentes sindicales, respecto de que la empresa desaparecería, que los fondos se destinaban a fines que no tenían que ver con el negocio, que estábamos vaciando la empresa... Hoy estamos con cash-flow positivo, pagamos dos de las tres cuotas del concurso preventivo, incorporamos a 1.500 personas desde que tomamos la empresa, y cerraremos el año con utilidades por primera vez en mucho tiempo. Le recuerdo que Aerolíneas, cuando entramos, perdía u$s 30 millones mensuales». En lo que hace al concurso, cabe recordar que la aerolínea que preside Antonio Mata deberá pagar antes de que termine 2004 la tercera y última cuota, que representa 55% del total de la deuda y exige un monto cercano a los u$s 110 millones. De acuerdo con Scaramella, «esa suma ya está previsionada».
• Interpelación
El gobierno español aseguró que los aportes de SEPI a AA «se han realizado en estricto cumplimiento del contrato de venta y del plan de privatización de la compañía, por lo que se han aplicado a su finalidad». El informe oficial se realizó a partir de una interpelación de los diputados socialistas (opositores), y detalla que a partir de octubre de 2001 SEPI aportó a Interinvest u$s 300 millones para saldar pasivos. Más tarde -y en cuotas-, la empresa estatal desembolsó u$s 248 millones como capital de trabajo, «teniendo en cuenta condiciones, justificaciones, plazos y otros aspectos que figuran en el contrato de compraventa», agrega el reporte. Finalmente, hubo un ajuste que resultó en un aporte adicional de u$s 175 millones, en tramos de u$s 30 millones, de los que hasta ahora se desembolsaron dos de ellos, por un total de u$s 60 millones. Por consiguiente, a Aerolíneas le quedaría por recibir unos u$s 115 millones más, o sea, una suma equivalente a su deuda concursal pendiente, con lo que sus números deberían quedar saneados cuando termine 2004.
Scaramella agregó que «en un par de semanas daremos a conocer la conformación y los socios de las subsidiarias regionales que abriremos en Paraguay, Chile y Uruguay, junto con una serie de planes para este año y, desde ya, los números definitivos del balance 2003».
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