Aerolíneas: Senado aprueba y exige informes a Marsans

Los radicales Gerardo Morales, Ernesto Sanz y Juan Carlos Marino, junto a María Eugenia Estenssoro, de la Coalición Cívica, irán al recinto con proyecto propio sobre Aerolíneas.

El Senado convertirá hoy en ley el proyecto de reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral en medio de un conflicto que crece por la valuación de las empresas, la situación de los balances y la existencia de pasivos ocultos. Ayer el kirchnerismo emitió el dictamen del proyecto que ratifica lo votado en Diputados, mientras que la oposición unificó también criterios pero con una propuesta que plantea la creación de una nueva línea nacional, la expropiación de los activos de la actual Aerolíneas y la incorporación de su personal. En esas condiciones comenzará hoy una sesión donde el gobierno no tendrá problemas para reunir el número necesario para la aprobación.

Las dudas entre opositores y oficialistas crecieron ayer después que la Auditoría General concurrió nuevamente al Senado para informar sobre el análisis que realizan sobre las dos líneas aéreas ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de las privatizaciones.

Leandro Despouy, presidente de la AGN, y el auditor Alfredo Fólica, explicaron ayer a los senadores que el Estado debe exigir a Marsans la presentación del balance de 2007: «El Estado debe exigir el cumplimiento y debe ser muy riguroso; tiene un imperativo en la exigencia de balances», dijo Despouy.

Ambos volvieron a denunciar que el Grupo Air Comet-Marsans, a través de su auditora Price Waterhouse, «no suministró información» necesaria para responder un requerimiento de 18 puntos que la AGN le envió el 25 de julio (cuando ya habían recibido instrucciones del Congreso de investigar las cuentas de Aerolíneas y Austral) para tener precisiones sobre los bienes de uso, el pasivo y la venta anticipada de pasajes.

«No estamos ahora en condicionesde pronunciarnos; necesitamos que se expidan oficialmente sobre el balance de la compañía», dijeron Despouy y Fólica, y aclararon que la empresa sólo les proporcionó «sumas y saldos» de enero a julio: «al no haber un balance 2007, el trabajo quedó supeditado a que una autoridad se pronuncie oficialmente sobre la situación de la empresa».

Esa explicación fue cerrada por el bonaerense Mariano West, presidente de la bicameral: «Marsans tiene que hacerse cargo de los números; tiene cuatro meses de incumplimientos y una decisión de irse».

Esos informes serán indispensables para la segunda etapa en el proceso de traspaso de acciones entre Marsans y el Estado, pero no influirán en la votación de hoy. La sesión en el Senado comenzará a las 9.30 pero con seguridad terminará recién el jueves a la madrugada. A ese debate llegará el dictamen del kirchnerismo que reunió 16 firmas a favor entre las que se cuentan el radical santiagueño-Emilio Rached, el neuquino-Horacio Lores y los peronistas santafesinos Roxana Latorre y Carlos Reutemann. Todos votaron en contra del gobierno en la discusión de las retenciones móviles.

En ese proyecto de instruye al gobierno a llevar adelante el «rescate» de Aerolíneas Argentinas y Austral a través de la compra por un precio que luegodeberá ser ratificado por otra ley del Congreso. Pero no se ratifica el acta-acuerdo firmado entre el Grupo Marsans y Ricardo Jaime, secretario de Transporte. Previo a ese trámite el Tribunal de Tasaciones de la Nación deberá establecer el precio de las dos áreas.

El proyecto, modificado en Diputados, establece una prohibición al Estado de ceder la mayoría accionaria de la sociedad, la capacidad de decisión estratégica y el derecho de veto en sus decisiones.

Enfrente, el radicalismo y la Coalición Cívica, llevarán el planteo de declarar como « Servicio Público Esencial» al transporte aerocomercial de pasajeros, en tanto se rechaza el acta-acuerdo suscripta entre el Estado nacional y el Grupo Marsans para acordar el traspaso de las acciones de las aerolíneas. Allí se establece la creación de una «aerolínea de bandera nacional Nueva Aerolíneas Argentina Sociedad Anónima» mediante la expropiación de activos de las compañías y también fija que «en ningún caso el Estado nacional cederá la mayoría accionaria de la sociedad a crearse» por la ley.