Por otra parte, el proyecto implica reforzar el traslado de producción nacional por ferrocarril hacia tres salidas marítimas. Además del Pacífico, atravesando territorio chileno, el plan prevé la construcción de una estación de transferencia multimodal en Luján de Cuyo.
La inversión que demandará el proyecto se estima en 230 millones de dólares, considerando que las vías se encuentran en estado bastante aceptable por lo menos del lado argentino. El proyecto prevé la reconstrucción y reparación de 181,7 kilómetros en territorio mendocino y 70,57 kilómetros en Chile. Se afirma que se incorporarán unas 40 locomotoras diesel eléctricas de alto poder de tracción.
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