Autopartes: déficit sectorial subió 36% por más actividad automotriz

La mayor producción de autos hizo aumentar 30,4% las importaciones de componentes, hasta los u$s2.180 millones. En tanto que las exportaciones crecieron un 4,8%, equivalentes a u$s315 millones.

El déficit comercial de autopartes cerró el primer trimestre de 2022 en 1.865 millones de dólares, creciendo un 36% respecto a igual período de 2021. Este resultado negativo se registró pese a que las exportaciones de autopartes aumentaron un 4,8%, cerrando el trimestre analizado con u$s315 millones. Y se explica porque las importaciones de autopartes, por su parte, se incrementaron un 30,4%, alcanzando los u$s2.180 millones.

Según el informe que publicó ayer la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), este aumento de las importaciones acompañó la tendencia registrada en la producción de vehículos, que cerró el primer trimestre con 105.058 unidades fabricadas (+17,7% i.a.).

El 35% de las importaciones realizadas corresponden a insumos destinados a la producción de vehículos exportados. En lo que va de 2022 el 60% de las importaciones del sector fueron realizadas por las Terminales Automotrices y sus proveedores directos.

Los principales rubros de exportación de autopartes fueron las Transmisiones, los Motores y los Componentes de motor. En conjunto concentran el 69,5% de las exportaciones realizadas en 2022.

Las Transmisiones, al igual que ocurrió con las importaciones, fue el principal rubro exportado con u$s86,4 millones (-23,7% i.a.) y el destino más importante fue Brasil. En el caso de los Motores, se registró un fuerte aumento que rondó el 30% y que ubicó a estos productos en el segundo lugar, acumulando u$s73 millones y destinando prácticamente el total de lo exportado al mercado brasileño (u$s72 millones).

En tercer lugar, se ubicó el grupo de Componentes de motor con u$s 59 millones y un incremento de 10,7% respecto a 2021, siendo Brasil, México y Estados Unidos los principales destinos.

Por otro lado, respecto a los orígenes de las compras externas de autopartes, una vez más el ranking fue encabezado por Brasil. En lo que va de 2022 se importaron desde el país vecino u$s668 millones, que significaron el 30,7% del total. Esto implicó un aumento de 46,0% respecto al año anterior.

Así, la balanza comercial autopartista presentó un déficit de u$s1.865 millones durante el primer trimestre de 2022, aumentando un 36,0% el saldo respecto al mismo periodo de 2021. Se destaca que este resultado no contempla el neteo de las importaciones utilizadas en la producción de vehículos destinados a la exportación, aclaró AFAC.

En cuanto a los principales socios comerciales de la Argentina en el sector fueron, el primero fue Brasil, con un déficit comercial de u$s475 millones (importaciones por u$s668 millones y exportaciones por u$s193 millones).

Le siguió el Bloque de la Unión Europea, con un saldo negativo de u$s351 millones u$s383 millones de importaciones y u$s32 millones de exportaciones), luego Tailandia, cuyo déficit ascendió a u$s304 millones (importaciones por u$s304 millones y exportaciones por u$s85.326), China, con u$s284 millones de saldo deficitario (importaciones por u$s285 millones y exportaciones por u$s1,1 millones).

Por último, con Estados Unidos se acumuló en el primer trimestre 2022 un déficit de u$s114 millones (u$s134 millones de importaciones y u$s20 millones de exportaciones).

Los principales rubros comercializados fueron Transmisiones (déficit de u$s384 millones) y Componentes de motor (déficit de u$s317 millones).