Autos de lujo pierden valor de reventa por inseguridad

Los BMW y los Mercedes-Benz, especialmente, más los Audi, Volvo y otros modelos de lujo, junto a las 4x4, pasaron a ser para sus dueños un posible imán para delincuentes. Esto pese a que las estadísticas según los últimos casos de secuestros express no confirman ese temor, ya que no hay una relación entre este delito y los vehículos de las víctimas.

Ante la falta de compradores, que se profundiza en los modelos más caros, muchos propietarios de este tipo de autos optan por dejarlos en el garaje a la espera de tiempos menos violentos, mientras comienzan a circular con sus nuevas adquisiciones que cuestan 20% o menos que un auto de lujo. Otro de los motivos para guardar estos vehículos es la gran brecha que existe hoy entre un 0 km y un usado de uno o dos años.

Un Mercedes CL 500 coupé nuevo cuesta hoy u$s 178.000 (o $ 640.000) mientras que un usado de 2001 vale sólo $ 241.900.

Esto significa una brecha de más de 60%. Si bien la brecha entre los autos de segunda mano y los nuevos, se amplió en todos los segmentos, a partir de la devaluación por el fuerte aumento de los 0 km,