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Los ingresos totales llegaron a 60.925 millones de dólares, lo que representa un descenso del 8% respecto del año anterior.
En el cuarto trimestre de 2008 registró una pérdida neta de 56 millones de dólares (-8 centavos por acción), comparado con una ganancia de 1.033 millones (1,36 dólares por título) en igual periodo del ejercicio anterior.
Esos resultados incluyen el efecto negativo de la huelga de ocho semanas que realizaron los mecánicos de su división de aviones comerciales y que finalizó a comienzos de noviembre, además de otros cargos extraordinarios.
Los ingresos en el trimestre llegaron a 12.680 millones de dólares, lo que representa un descenso del 27% respecto del año anterior y una cifra inferior a la que preveían los expertos.
La compañía explicó que el conflicto laboral redujo en unas 70 unidades las entregas de aviones comerciales a clientes y disminuyó en unos 4.300 millones de dólares los ingresos.
Los recursos que percibió en la división de aviones comerciales en el último trimestre de 2008 llegaron a 4.589 millones de dólares, lo que representa un descenso del 48% respecto de igual periodo de 2007.
En el conjunto del ejercicio los ingresos en esa área de negocio fueron de 28.263 millones de dólares o un 15% inferiores a los de 2007, debido en parte a una reducción de 105 unidades en las entregas de aviones a causa de la huelga de mecánicos.
En su división de equipamiento para la defensa, los ingresos en el último trimestre fueron de 8.041 millones de dólares, un 4% menos que hace un año y en todo el periodo llegaron a 32.047 millones, una cifra similar a la del año anterior.
Para el ejercicio de 2009 la compañía prevé que su ganancia por acción se situará entre los 5,05 y los 5,35 dólares, frente a una ganancia de entre 6,80 y 7 dólares que preveía con anterioridad y los 5,76 dólares calculados por los analistas de Wall Street.
Además considera que sus ingresos anuales se situarán entre los 68.000 y 69.000 millones de dólares.
Durante el periodo 2009 prevé suministrar entre 480 y 485 aviones comerciales y que sus ingresos en esa división se sitúen entre 34.000 y 35.000 millones de dólares.
McNerney manifestó en un comunicado de prensa que es imperativo en adelante mejorar la ejecución en aquellas áreas de negocio en que se puede mejorar y mantener la solidez financiera "para crecer en estos momentos problemáticos en lo económico".
Las acciones de Boeing se apreciaban algo más del 2% en los comienzos de la sesión en la Bolsa de Nueva York y cambiaban de manos a 44,24 dólares por título.




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