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"Estamos anunciando un primer plan de inversiones que se ejecutará en el plazo de 36 meses, que tiene por objeto incrementar la producción actual y explorar oportunidades en otros mercados", dijo el gerente general de Loma Negra, Juliano de Oliveira, en un comunicado difundido hoy.
Parte de ese dinero será destinado al ferrocarril de carga Ferrosur Roca, que pertenece a Loma Negra, señaló la compañía sin dar más detalles.
Camargo Correa sacudió al mercado argentino en abril cuando desembolsó 1.025 millones de dólares por las acciones de Holdtotal S.A. -grupo que controla a Loma Negra- y se quedó con una de las firmas más emblemáticas del empresariado local.
La compañía domina el 48 por ciento del mercado de cemento argentino y era conducida por Amalia Lacroze de Fortabat, la mujer más rica de Argentina.
"Con la aprobación de la operación (de venta) por parte del gobierno (argentino) se inicia un proceso de inversiones que tiene por objeto considerar el liderazgo de la compañía", agregó.
Ayer, el Ministerio de Economía argentino autorizó la operación, tras una evaluación de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia.
Con la compra de Loma Negra, que Camargo Correa empezó a conducir en junio, absorbió una deuda de unos 200 millones de dólares.
La brasileña también tomó el control de las firmas subsidiarias, como Ferrosur, la productora de hormigón Compañía de Servicios de Construcción, la empresa de tratamiento de residuos Recycomb y Cementos del Plata, una sociedad conjunta con la estatal uruguaya ANCAP.
La brasileña Camargo Correa controla 16 empresas y tiene 33.000 empleados. Su negocio principal es la construcción pero se ha diversificado en los últimos años a negocios textiles, del calzado, siderúrgicos y de generación y distribución de energía eléctrica.
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