16 de octubre 2008 - 00:00

Confirman subas en tarifas de gas

El Enargas autorizó ayer parte de los aumentos en las tarifas de gas que anunció el ministro Julio De Vido a mediados de setiembre. Sólo en el caso de Gas Natural BAN, que presta el servicio en la zona norte del Gran Buenos Aires, se autorizó ya el nuevo cuadro tarifario, que tiene vigencia con retroactividad al 1 de setiembre para todos los usuarios, salvo el GNC, que subió a partir del 1 de octubre.

Las tarifas aprobadas para Gas BAN incluyen: alza en el precio del gas en boca de pozo y aumento de los márgenes que corresponden a las transportistas y a la distribuidora. Los residenciales que consumen menos de 800 metros cúbicos anuales no tendrán ajuste.

  • Categorías

  • Para los que utilizan mayor volumen, se crearon cinco categorías de clientes residenciales: de 800 a 1.000 metros cúbicos anuales, el alza es de 10%; de 1.001 a 1.250, la suba es de 15%; de 1.251 a 1.500 se aplica 20%; de 1.501 a 1.800, 25%; y para los que gastan más de 1.800 metros cúbicos anuales, corresponde un aumento de 30%.

    Para GNC, comercios, industrias pequeñas y medianas, el incremento es de 10% y para grandes usuariosde 15%. El Enargas también habilitó a otras distribuidoras para trasladar a tarifas sólo la suba del gas en boca de pozo que perciben las petroleras que ya se había autorizado por resolución de la Secretaría de Energía y debía empezar a pagarse. Alrededor de 60% de ese incremento se destina al fondo fiduciario para subsidiar la garrafa social a $ 16.

  • Ajustes

    En esta situación están las distribuidoras Metrogas, Camuzzi Gas del Sur, Litoral Gas, Gasnor, Gasnea, Gas Cuyana, Gas del Centro, Camuzzi Gas Pampeana, Redengas, Cooperativa Transportadora de Gas del Sur (Transgas) y Gubelco.

    De todas formas, cuando se aprueben los cuadros tarifarios definitivos para esas empresas, los ajustes terminarán siendo iguales a los de Gas Natural BAN y retroactivos al 1 de setiembre.

    En apariencia, la demora se debe a que en algunas de esas distribuidoras y en las transportistas TGS y TGN, las cuales mantienen litigios contra el Estado en tribunales internacionales, deben constituirse fondos fiduciarios adonde se destinarán los fondos recaudados por el alza de tarifas.
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