6 de noviembre 2000 - 00:00

Daewoo no pagó: está a punto de quebrar

Seúl (Bloomberg, Reuters) - Daewoo Motor Co., la segunda automotrizcoreana, no cumplió ayer con un pago de u$s 39 millones de su deuda, loque la coloca más cerca de la quiebra.

La «chaebol» (corporación encoreano) lucha por pagarles a los bancos y a su personal, pero en caso deproducirse su bancarrota, los potenciales compradores -como General MotorsCorp. y su socia Fiat SpA- quedarán en una posición más fuerte.

Según la ley coreana, Daewoo Motortiene tiempo hasta hoy para abonar la deuda vencida; de lo contrario serádeclarada en quiebra.

«Si Daewoo Motor se veobligada a pedir la administración judicial, resultará más fácil venderla a GMporque los acreedores tendrán poder para instrumentar las agresivas reformasque se necesitan», dijo Kim Sang Ik, analistadel sector automotriz de Dai-

shin Economic ResearchInstitute.

Tanto el gobierno como los bancosestatales están poniéndose duros con las compañías endeudadas, en un esfuerzopor reducir las deudas incobrables que ascienden a casi u$s 500 millones.

El ministro de Economía y Finanzas, JinNyum, advirtió que Daewoo corre el riesgo de ser declarada en bancarrota sisus ejecutivos y su sindicato no encuentran la forma de realizar «reformassin precedentes» para acelerar una posible venta a GM y Fiat.

Daewoo Motor había pedido a susacreedores unos u$s 400 millones en nuevos préstamos para seguiroperando. El Korea Development Bank, su principal acreedor, dijo que noconsideraría el pedido a menos que el sindicato cooperara con los planes de laautomotriz de bajar los salarios y eliminar al menos 3.500 puestos detrabajo, o sea un tercio de su fuerza laboral en Corea. «Sería comoponer agua en una caldera rajada», dijo un ejecutivo de KDB, al referirse ala idea de proveer fondos frescos a la empresa.

 Acciones en baja

Pero el sindicato no modificó suposición de no negociar el plan hasta que la compañía les pague a lostrabajadores los salarios adeudados.

Las acciones de Daewoo Motor SalesCorp., la filial de ventas domésticas de la compañía, cayeron hasta sulímite de 15% antes de cerrar 10% abajo, su menor nivel de este año. SsangyongMotor Co., una subsidiaria de la compañía, cayó 8,5%.

Daewoo tuvo pérdidas netas de casi u$s100 millones en el primer semestre, duplicando las del mismo período delaño anterior. La compañía responsabilizó de estos resultados al creciente costode los servicios de sus deudas y a mayores pérdidas en las filialesextranjeras.

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